2月26日，德国总理默茨在北京参观了梅赛德斯-奔驰后，突然失去了“自信”。因为当他体验中国的高阶智能驾驶系统应用在奔驰上后，他直接说了3个英文单词：This is amazing！（令人惊叹！） 要知道，默茨此次访华，身后跟着一支豪华的商业代表团，其中就有梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松，足以看出德国汽车产业对中国市场的重视，也能猜到默茨对奔驰这款德国本土豪华品牌，原本有着十足的底气。 参观过程中，康林松特意陪同默茨试乘了新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车，重点让他体验了这款车搭载的高阶智能驾驶系统，谁也没想到，这场看似常规的体验，会让默茨当场发出由衷的赞叹。 这套让默茨惊叹的智能驾驶系统，并不是奔驰独自研发的成果，而是梅赛德斯-奔驰与中国科技企业Momenta深度合作的结晶，早在2017年，奔驰就成为了首个投资Momenta的国际车企，经过多年的携手打磨，才打造出了这套顶尖系统。 默茨坐进车内后，工作人员启动了这套智能驾驶系统，车辆平稳驶入预设路线，无论是高速路段的顺畅跟车、智能变道，还是城区路段的复杂路况应对、精准避让，这套系统都处理得从容不迫，完全超出了默茨的预期。 全程体验下来，默茨脸上的表情从最初的从容淡定，慢慢变成了惊讶，体验结束的瞬间，他忍不住脱口而出三个英文单词：This is amazing！翻译成中文就是“令人惊叹”，简单的一句话，却藏着他此刻最真实的感受。 很多人都清楚，德国汽车工业一直以来都在全球处于领先地位，奔驰作为德系车企的领头羊，更是以精湛的工艺和先进的技术闻名世界，默茨作为德国总理，平日里见惯了德国本土的顶尖汽车技术，自然有着足够的自信。 可这次在北京体验的这套智能驾驶系统，彻底打破了他的固有认知，他从未想过，中国的智能驾驶技术已经发展到了如此高的水平，更没想到，中国科技企业能与奔驰深度融合，打造出这样贴合实际出行场景的顶尖系统。 这套智能驾驶系统，不仅能覆盖高速、城区、泊车等全场景，实现从车位到车位的完整智能辅助驾驶，还融入了Momenta领先的人工智能算法，首创的“人机共驾”理念，能带来更丝滑的变道体感，既不抢方向盘，又能让驾驶者轻松驾驭。 默茨在体验过程中，全程看得十分认真，还不时向身边的康林松询问系统的研发细节，当得知这套系统采用的是中国本土数据训练，并且经过了亿公里级别的仿真测试和大量实地路测，更是露出了赞许的神情。 他还特意了解到，这套系统已经率先搭载于全新奔驰纯电CLA车型，今年年内还会陆续落地到9款奔驰新车型上，覆盖所有细分市场，这也意味着，中国的智能驾驶技术，已经真正融入到德系豪华汽车的核心体系中。 其实默茨的这份惊叹，并非偶然，近年来中国汽车产业的电动化、智能化发展速度，早已超出了很多国家的预期，中国不仅成为了全球最大的汽车市场，更成为了汽车智能技术的创新策源地，这一点，从奔驰的布局就能看出。 奔驰在中国已经建成了德国以外最完善的研发体系，北京、上海两大“创新双引擎”，正驱动着奔驰全球的技术创新，就连新一代奔驰S级轿车的后排娱乐系统，都是由中国研发团队主导开发的。 默茨此次体验的智能驾驶系统，正是这种中德技术深度融合的最佳体现，它既有奔驰严苛的安全品质标准，又有中国领先的人工智能技术加持，完美兼顾了安全、舒适与高效，也让默茨真切感受到了中国科技的实力。 体验结束后，默茨还特意提到，他很高兴看到德国制造商与中国技术之间的紧密融合，认为这套智能驾驶系统，就是未来的出行技术之一，这番表态，也恰恰印证了他当时那句“This is amazing！”的由衷赞叹。 原本带着对德国汽车工业的自信而来，却被中国智能驾驶技术的实力所震撼，默茨的这份“不自信”，从来都不是贬义，而是对中国科技发展成果的认可，更是对中德技术合作成果的高度肯定。 这场看似简单的试乘体验，不仅让默茨看到了中国智能驾驶的强大实力，更让世界看到了中国科技的崛起，也让人们明白，如今的中国，早已不是那个只能追赶的国家，在很多领域，已经能够实现引领，甚至成为全球创新的核心力量。 默茨的惊叹，是对中国科技的认可，更是中德务实合作的一个缩影，相信随着双方合作的不断深化，会有更多像这样的顶尖技术成果涌现，既助力两国产业升级，也为全球汽车产业的智能化发展，注入新的动力。
