【春节开电车回家的人都后悔了？聊聊当下电车怎么样的使用场景个更合适？】 这次春节返乡，又面临局部地区的大雪，电车迎来了巨大的考验，除了续航焦虑，还有寒冷焦虑，充电站排队焦虑等等，难道电车真的就如此经不起考验吗？ 但其实啊，我们回到购买电车的初衷，也就是到底是因为什么去买电车的？ 应该是这三个，第一个优惠政策驱动，第二个经济性，也就是能省钱，第三个是环保意识，（关于智能驾驶、智能车机等等，油车、混合动力也能做）。 从中，我们可以看出，大部分电车车主的主流意愿就是经济性，电车的经济性在哪里体现？堵车路段、上下班高峰的城市路段，而非高速路段，起码从目前的电池技术来看是这样。 当然，各大主机厂也都在积极寻找方案，比如轻量化、降风阻，来最大程度降低能耗，特别是高速路段，显然还抵不过寒冷。 之前在德国上班时候，在沃尔夫斯堡的冰天雪地里，也曾开过当时的eGolf，也就是纯电高尔夫，高速自然是电量降得特别快，但日常上下班还是很自如的。 因此，从长远来看，现在的尝试还是有积极的意义的，毕竟在未来全自动驾驶条件下，电车就是主流，咱们的主机厂肯定也会根据此次春节的情况及时升级技术来解决这一问题，所以呢，我们还是要给电车更多的耐心，对吗？【来自懂车帝车友圈】
秋水
冻雨又要来咯，记得绕道