看到孙少军09 的微博，比亚迪将推出7.98万元秦PLUS荣耀版的消息，虽然目前还没得到官方的确认，但依然是挺震惊的！ 细细想来，其实也在情理之中！ 先带大家看第1个数据：2024年1月份，大众朗逸和日产轩逸两员老将凭借大幅降价拿下了月销3万辆的成绩，将比亚迪秦PLUS挤到了轿车销量榜第三的位置！ 再看第2个数据：2024年1月份，吉利的销量反超了比亚迪！ 在回顾整个2023年你可以注意到，比亚迪密集推出了旗下多款主力车型的冠军版车型，主旨就是2个字：降价。 这其实都是大家已经知道的消息了。 所以再展望2024的话，比亚迪旗下车型成本进一步降低，像秦PLUS这种成熟车型，再降个万把块钱，难度不大。 并且，按照比亚迪冠军版车型的经验，它应该不会大幅减配，不太可能像朗逸那样，为了降价把语音识别系统都给你取消了。 那么谁最受伤呢？ 可以预测一下，秦PLUS荣耀版上市，的确可以给吉利、长安等厂商带来一定压力，但这些厂商也在不断进步，它们可以做出性能超越秦PLUS荣耀版的车型，而且它们也会更新换代。 最受伤的，其实还是朗逸、轩逸这样的合资燃油车。 它们通过大幅降价，才勉强留在了主流市场之内，现在惊魂未定，比亚迪突然把A级新能源车价格打得比它们降价后的A级燃油车还低，更要命的是，短期内它们还拿不出像样儿的竞品。 不过换个立场来看，如果你还是钟情于A级燃油车的话，那其实捡漏的好机会也就在眼前喽~【来自懂车帝车友圈】
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哈哈哈哈笑死我啦，我不信除非你给我两百块[红脸笑]