【新能源价格战，能否卷得动合资B级车？】 都说这波新能源价格战，最危险的是合资B级车，因为一旦合资B级车被拖入价格战，那么，合资品牌盈利结构会受到很大的挑战。 我们看，现在价格战开启后，第一辆合资B级车来了，第九代丰田凯美瑞，入门价格的确微微降至到了17.18万，并且智能化水平进行了大幅提升，比如标配了T-pilot智能驾驶辅助系统等，口碑在，实力提升，看起来这个产品力还是很强劲的，并没有被卷得太高。 从长远来看，面对价格战，合资品牌最大的优势是品牌效应，在智能化提升方面，合资品牌都加大在自动驾驶、智能互联等技术领域的研发投入，只要技术没有去突破性的迭代，在应用层面的追赶还是很容易完成的，包括电气化也是同样如此。 以盈利作为公司目标的合资品牌对于纯电并没有孤注一掷，而是慢慢过渡到混合动力，再去判断未来的走势，其实这也是稳妥的。 因此，如果中国品牌要在新能源市场保持领先，原始技术创新是关键，不然还是很容易就被合资品牌所追赶的。 那假如，现在合资品牌和自主品牌智能化水平已经对齐，你会怎么选择呢？【来自懂车帝车友圈】
