电车为什么要在门把手上搞创新?一直有点不解 我其实一直挺好奇,电车厂商为什么那么热衷于在门把手上搞创新?每次看到那些一推即开的、隐藏式的设计,虽然看上去挺酷,但感觉实际体验似乎没那么必要。总觉得这些投入既没有提升我们日常使用的便利性,有时反而还因为不习惯而让体验变得更差。 有些新技术看起来很高大上,确实能给车子增添一些“未来感”,但就我个人来说,这种门把手的设计,真的能带来多大的好处吗?比如那些需要轻触或者滑动才能开的门把手,刚开始用的时候还好,等到急着下车时,有时候真心会觉得麻烦,反倒比传统的拉动式更不方便。 而且这些“创新”真的能提升产品价值吗?我总觉得大多数消费者买车的时候,关注的主要是续航、充电速度、智能系统,甚至安全性,门把手的设计好像没那么重要。厂商可能一开始是想通过“酷炫”的设计来吸引眼球,但从长远来看,似乎并没有为我们带来实质性的改变。 有些人可能会觉得“好看”就行,但我觉得这种创新有时候更像是“为了创新而创新”,忽略了使用起来的方便性。毕竟,车门开关的方式不管怎么设计,便利性应该是最重要的。
打了辆广汽埃安,司机说这车3年前买的,当时落地价十四万八。跑32万公里了,其他毛
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