事实证明，证件照会让颜值吃大亏。
看了荣威纯电D6的官图和参数，才发现这纯电轿车体型真的巨大，4.79米长度+2.75米轴距，基本看齐埃安AION RT和小鹏MONA M03这类12万级纯电轿车的水平，而且设计相当在线，前脸和尾部十分强调科技感。
如果用油车来类比，这家伙比速腾还要大。
荣威纯电D6也是新一代星云纯电架构的产品，听说会上特斯拉同款的CTB技术。看之前的公告，荣威纯电D6是一款前驱车，最高续航可以做到520km，然而车重仅为1.4吨，而M03和AION RT的重量都是1.6吨，说明荣威纯电D6的轻量化水平非常到位，属实是把前辈拍倒在沙滩上了。
这也是星云纯电架构的威力所在。
更低的车重，也许能让荣威纯电D6用更少的电池容量，达成同样的续航里程——俗称能耗不错。而且在更低的电池成本下，也许荣威纯电D6的价格会有惊喜？
参考埃安AION RT和小鹏MONA M03的价格，如果定价在11万或者12万左右，纯电市场怕是又要来一台黑马。
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