握草！余承东彻底失控 这回是真撞上硬钉子了。 零跑B10激光雷达版直接定价12.98万，这不就是在当众打脸吗？王传福刚宣布比亚迪全面高阶智驾，余承东当时还一脸不屑地说“好用和凑合用是两码事”。结果现在，零跑这价格一出，妥妥把他脸抽肿了。 说真的，零跑B10哪儿差了？外观高颜值不说，配置也够硬。激光雷达版和非激光雷达版，同样配置、同样电池，价格就差一万块！以前觉得激光雷达是高端配置，觉得城区能智能驾驶就是高科技，现在才发现，原来这玩意儿根本不值那么多钱，之前被收的“智商税”怕是得退一退了。 要是换车，我肯定选B10，性价比太高了。但真要有钱，华为那边还是挺香的。毕竟华为在智驾上是真硬，L3级别的智驾，现在有几个车企敢说能做到？这不是堆参数的事儿，是真功夫。 小米之前还吹自动泊车是“天花板”，自称“智驾第一梯队”。但问题是，车机芯片跑分第一，智驾体验却放不开手，这不挺尴尬的吗？脸疼不疼，自己心里有数。 零跑和华为鸿蒙根本不是一个路子。零跑是走性价比路线，像汽车界的拼多多，给你最低的价格，配置拉满。华为走的是高端路线，拼的是技术和品牌溢价，价格自然不一样。 买车不能光看参数，关键是开上路后的感觉，长期用着省心才是真本事。飞度配置那么低，价格却能坚挺十几年，不就是因为用着省油、皮实、毛病少？国产新能源车真想赢，卷配置、卷智驾都行，但最后还是要拼耐用性和驾驶品质。 现在这行情，消费者都聪明了。靠噱头和品牌溢价忽悠人的时代，真的要结束了。谁再想割韭菜，怕是要好好掂量掂量了。
