比亚迪汉唐L预售发布会,发布兆瓦闪充新技术,能弥补汉唐L短续航的短板吗,新款唐L搭载100度刀片电池CLTC纯电续航<700km,实际续航400-500km,磷酸铁锂刀片电池的能量密度太低了,续航是很大短板,何况汉唐L不是纯粹的纯电平台,还要兼顾混动,新车风阻比不上特斯拉和小米,汉唐L ev起售价25万以上估计很难大卖
本周的新车发布计划:比亚迪那边重磅的仰望U7、腾势N9、汉L、唐L目前还没有
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比亚迪汉唐L预售发布会,发布兆瓦闪充新技术,能弥补汉唐L短续航的短板吗,新款唐L搭载100度刀片电池CLTC纯电续航<700km,实际续航400-500km,磷酸铁锂刀片电池的能量密度太低了,续航是很大短板,何况汉唐L不是纯粹的纯电平台,还要兼顾混动,新车风阻比不上特斯拉和小米,汉唐L ev起售价25万以上估计很难大卖
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名满华夏
充电功率1兆,电池密度200,电机580千瓦。比亚迪要同时爆三电了,而且是同时配套。搭载自家的大储能,平抑电网与电价,搭配液冷,充放电堪称一绝。去年比亚迪几款新车,或者大卖(秦L,海豹06,元UP,宋L dmi),或者破圈效应明显(仰望U9,豹8,海狮07,腾势Z9/gt),还有个性化的海豹06gt。今年登场亮相的夏,仰望U7,腾势N9展望也不错,甚至汉L,唐L,以及秦L/海豹06纯电版也未来可期。
ILNBA
16万起我再买[红脸笑]
Maomao
比亚迪设计师估计年龄偏大[哭笑不得]
ajtd226
智力不夠,多读书!纯电和混动是二条路线。
用户73xxx27
卧槽
用户70xxx62
磷酸铁锂100度电并不比三元锂的100度电少,凭什么就说铁锂续航差?
老孙
比亚迪是吹出来的
奔跑
充电快,需要在外面专门的充电桩充。哪里比真实高续航来的实在,自己家里慢充就好