汉L直接把小米SU7 Ultra的遮羞布掀了 早就说过，小米SU7 Ultra本质上就是在SU7的基础上换了个大马力电机，然后价格直接飙到 50 多万。现在看看汉L的预售价——27 万，是不是有点意思了？ 再看看核心参数，汉L直接对标 Ultra，甚至更猛： ✅ 百公里加速 2.7 秒，性能直接拉满，电驱猛兽来了！ ✅ 最高时速 300+，这可不是一般家用电车能做到的。 ✅ 1000kW 闪充，新能源车的核心短板——补能焦虑，直接被干碎了！ 当然，内饰、外观各有所爱，这里不做对比。但是抛开设计，单论核心配置，汉L 和 SU7 Ultra 真的是不分伯仲，甚至在某些方面更胜一筹。可问题是，汉L 预售价才 27 万，而 SU7 Ultra 直接 50+ 万，这……到底谁在卖高价呢？ 有人可能会说，小米有更好的智能化生态，可别忘了，比亚迪的智驾现在也是拉满的水平，该有的功能一样不少。而且汉L 作为新一代旗舰，产品成熟度、技术稳定性都经过了多年市场验证，这也是一个不小的优势。 现在问题来了，如果汉L 最终售价再往下一压，比如 25 万+ 起，SU7 Ultra 的“高端定价逻辑”还能站得住脚吗？
用户15xxx41
看销量呗！别瞎逼逼
U see浏览器 回复 03-21 05:58
就是要恶心死你
此心不改 回复 03-21 11:27
跑分这块 小米从第一代就碾压苹果[滑稽笑] 人称米氏对比法
生命过客
如果比亚迪汉L能像小米一样，配炭陶刹车、空气悬架、碳纤维配件，智能家居互联，的话也不是不可以考虑……
贝贝 回复 03-21 07:49
一个汽车要家居互联这是我没想到的……
fengpc 回复 03-21 07:22
这些成本十万打不住，就一套碳陶四五万还没算卡钳
流星飞雁
信息作假，27万的根本不是2.7S，最高时速也没有300+，已举报
四正 回复 03-21 05:28
小米卖的也不是上赛道的那配置啊
爷爷 回复 03-21 06:33
你真令人恶心
竹子
都是外购的电机，谁也别说谁。国产新能源已经走入一种极端，比拼谁起步更快，比拼谁跑得更快，看看谁能率先飞离地球，去往另一个世界
没那 回复 03-21 06:13
不懂装懂
fengpc 回复 03-21 07:24
ultra是整车赛化可以直接下赛道的
小石头
汉无论外观和内饰都不行，内饰没有质感和科技感，外观没有啥特点，平平无奇的一辆车而已，也就这个闪充算一个亮点吧
用户12xxx00 回复 03-21 00:22
起码技术久经考验，保险
用户37xxx06 回复 03-21 12:21
人家说各有千秋，不做评价，笑死，当消费者傻没有审美吗
__ㄆ阳
你上面除了充电功率，有什么比得上？还某些方面更强？具体哪方面？
咣咣咣咣咣当 回复 __ㄆ阳 03-21 05:24
谁是杠精没点逼数，你就继续叫吧
__ㄆ阳 回复 03-20 23:18
知道了，你说的对，你是杠精你说的就是真理[点赞]
bbkingbb
开什么玩笑，这动力需要足够的底盘去支撑的。比亚迪什么底盘，趴下一看，2025年的比亚迪依然是20年前2005年的比亚迪。
bbkingbb 回复 03-20 15:48
就知道你会这么说。前面我说了，这个老板的理念，决定了企业造车的决策，别指望一个劣币驱逐良币的商人会良心发现。
一阵风 回复 03-20 12:46
你说的是2025年的比亚迪底盘吗？如果是你就放证据，视频链接也可以。如果不是说2025年的比亚迪底盘，你等于白忙活，因为发帖的楼主说：“比亚迪什么底盘，趴下一看，2025年的比亚迪依然是20年前2005年的比亚迪。”——你插话没有问题，但请先搞清楚人家在讨论什么。
奔跑
国内很多消费者不理性，反正要是哥的话肯定选汉L
用户10xxx82 回复 03-19 17:31
我选U7[doge]
雷探长 回复 03-19 21:34
谁都不能不选，加速再快日常你也用不上，跑赛道一天一个W，也不是我该幻想的
用户10xxx23
营销号造假315名单上了热搜，被315打假。凡是关于小米、菊花的营销号文章，当笑话看就行了。
森海塞尔fans
最近看了外国博主对汉的评价，说那个外观就是5年前的外观，一点设计感都没有!
呀一吧 回复 03-20 08:32
国外博主说他拉的💩是香的
用户17xxx04 回复 03-21 04:30
不如直接抄袭
刘际滨
市场检验一切，销量不骗人
蒹葭苍苍
趁YU7还没发售，再晚了就真来不及了。
社区联络官
BYD质量怎么样开过的都清楚，说白了就是便宜，买来搞网约车无所谓，
鹰击长空 回复 03-20 00:01
你不懂车
此心不改 回复 03-21 11:30
新能源的话 算头部企业了！ 也就特斯拉能压一头
sljgogo
真的是瞎bb了
ICE百事
多花的钱值不值只需要上赛道上跑一下，键盘侠只会看参数。
此心不改 回复 03-21 11:31
永远别把人家发布会赛道上的原型车当你的量产！记住 那是营销
用户37xxx06 回复 03-21 12:22
不是刚被大众干趴下，再比底裤都没了
Ck
不知道为啥国内车企都喜欢对标小米，看看小米对标的是谁特斯拉保时捷这样外国企业虽然有差距但是人家在追赶，就不能一致对外吗还是说小米让他们害怕了
用户37xxx06 回复 03-21 12:24
小米已经是他们不可逾越的高山了，就这还要花钱找水军黑小米，保时捷是他们能碰瓷的吗
十口双月飞
2.7″&1.98″？300+&350+？你在黑谁啊
WONG
我觉得汉L可能卖不大动，等看销量吧
yfguest 回复 03-19 16:34
我觉得白等了，并没有大多少，外观退步，价格还贵，老款便宜十万也够用
用户10xxx61
汉L以27万起售价实现2.7秒加速、1000kW闪充，性价比碾压50万+的小米SU7 Ultra。若价格下探至25万，小米高端逻辑恐崩塌。
上补习 回复 03-20 00:52
人家跑赛道的好吧，就汉L这种参数能跑得过？抛开底盘和悬挂不说，这车重和轮胎宽度以及低扭衬得起这个马力吗？不跑的话，18w的汉它不香？
kevinnancyzhou
很多人高看7U了，7U只能迎合小众赛车需求，普通人买这车的人脑子大多都有问题，毕竟人一辈子走上赛道的机会屈指可数。这车简单来说，没空间没舒适，核心的智驾不行，主被动安全都不行，高速上撞护栏，车库撞墙恐怕可能会出现。更讽刺的是：宣传的超强动力成为鸡肋，不锁动力怕出事故，锁了动力无实际意义欺骗粉丝成鸡肋…本来电动车的豪华与否核心在智能驾驶和安全，不是在动力强弱，如果真要靠堆动力每个车企都能轻松做到太容易了…
暗示 回复 03-21 05:25
哪个男人没有赛车梦，只是被价格打败了。
社恐男
B样的[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
缘来有你 回复 03-19 19:04
有句话说:内心肮脏看什么都肮脏
可乐
耍猴儿，有猴子被忽悠
板凳匪徒
高低不买比亚迪
用户10xxx47
呵呵呵！整场发布会除了吹牛还有什么！说30500转电机没告诉小白们峰值扭距只有450牛米不如小米21000转的V6S的500牛米更不要谈V8S的635牛米。电机不是只看转数而是要看扭距，否则电吹风上的小电机随随便便十万转以上装在车上是不是遥遥领先？而且V6S、V8S的电机电压是八百伏，而比亚迪将电机电压升到了一千伏这就致实际额定输出功率只有峰值功率的一半。至于所谓的一千伏以上超充对起市面上没有这种充电桩买了车以后等个几年或许比亚迪能建几个，至于电池寿命就呵呵了。
袁大头
说实话，米在街上的回头率确实高
心境平和
为啥这些都配齐了只卖别人一般价格呢？还是说小米的牌子在车圈能够有资格和比亚迪相提并论？
用户14xxx99
两个工业垃圾在这里比来比去。
我来说了啥
米家直言，我车碳纤维，洗车有价298一次……
改变从自律开始
碳纤维，刹车盘，三电机，都是真金白银，怎么算都不止50
笑笑
米粉成了冤大头了
百柯蒂
作为上一代汉车主，吐槽下车机，用了两年网络不给用，很多软件都要付费。车子贬值迅速，还是买豪华品牌油车划算
清风满重楼 回复 03-19 16:18
软件付费？
开着奔驰去摆摊
爱瞎逼逼的，都是买不起的；买得起的，早就悄悄下手了，哪需要如此唧唧歪歪[滑稽笑]
佐德
汉L有保时捷同款外观么？一招秒杀！
花王
小便，你看不到车身碳纤维，空气悬架，刹车卡钳？这些不要钱？汉有没得？
银河
小米是专门研发的跑车。汉到300估计几次就得散架。
evolution devil
U9都敢卖168万，除了蹦蹦跳跳，吸人眼球……还汉L? 把货款先还了吧，还有质量那么差，先把工人福利提上来再说吧！还敢提什么智驾，兆瓦闪充…出了事就霸王条款，简直都不把客户当人！[抠鼻]
用户10xxx39
蔚来天塌了，快充直接把换电淘汰，多年的布局啊，一夜崩塌。整天电池拆来拆去，车子刚架一体性也不好。
无论··如何
小米营销比较好
张小刚
小米这种黑色碰瓷式营销，是在挖中国制造的墙角！和联想一路货色！本人在此立誓：永不用小米任何产品！
用户11xxx01
你比亚迪旗下不是卖得贵了几倍，你咋不去比较！
深夜码客
这营销号，算硬件成本，汉 L 的售价，都没有 su7 ultra 的硬件采购成本高
雪狐
小米，最开始做手机时确实有性价比，但是等到米粉养的差不多了就开始收割，利用粉丝情怀来收割，反正粉丝赶着要买单，贵一点无妨。
用户18xxx90
笑死去赛道跑一圈吧。看看能不能刷满一圈。一分钱一分货
莫须有
有病吧，汉唐跟ultra目标客户群体完全没任何交集，在这引恨呢？
用户36xxx70
一个收车佬来实事求是告诉你，比亚迪就是工业垃圾，电池上10w公里就衰减10%左右，用料薄，2年左右机盖里面生锈，连防撞梁都能生锈[捂脸哭]
用户17xxx04 回复 03-21 04:32
小米工业明珠？
无极
但是人家 Xiaomi有保时捷的脸面，BYD你有吗？
一二三
速度违法，中国交通法规定任何正常行驶道路好像是120公里每小时，可以上浮百分之二十吧，超速违法
naileiforever
立贴为证 汉的销量有人家一般多就算比亚迪赢。 质量好差，产品怎么样交给市场而不是交给水军。 再说了 ，再不服气可以拉到赛道↑溜一圈。
世界和平
啥也不懂
So what
就汉L的价格，都不知道卖不卖得过人家[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
星期八
都不是善类，干掉你，我就来定价！
去伪存真
单你说换个电机就完事就知道你肯定买不起小米汽车 ，你对制造一窍不通，在制造立国的当下，赚不到钱
萧萧冷风
就一个百公里加速2.7你拿啥跟人家比的呢？跟普通版小米比差不多
随波逐流
比亚迪要顾全大局，说白了了要给油车留下生存空间，毕竟不算国外，国内也有很多人要考汽车吃饭的。结果有人想当搅屎棍，比亚迪不介意来次手术刀打击[滑稽笑]
杨柳依依
说的再多也是选小米
青丝白雪
主要是汉太丑了
用户12xxx02
27万是起，高性能版27肯定不卖。
晨风依旧无痕
小米知道自己的技术没达到，选择回避而已，订单没那么多，第二是他的生产线确实太少了，就是出来试试水的没想到洗脑了多人
永恒、时光
小米那碳纤维洗一次车都刮花了[滑稽笑]
卍李晨森卍
赛道超小米了？
周情孔思
比亚迪汽车的操纵品质还是很好的
用户17xxx62
小米零百加速两秒内，极速370，马力也大了几百匹，没有可比性，su7但是差不多，su7更便宜
杯茶碗
百公里2@7够了，我选汉
长尾巴的m
比亚迪唯一的缺点就是外观太丑了
用户14xxx01 回复 03-20 06:13
做了一辈子车都不懂客户的核心需求。还这牛哪牛。你们买车的扪心自问一下。谁他妈不想买个好看的。就像娶老婆一样。天天比这个贤惠那个淑女善良。。其实吧，tmd男人都喜欢肤白貌美，长得漂亮的。活该人家雷军当首富。
Chivas
为了黑而黑，那你也开比亚迪上赛道
用户10xxx91
有27万我不如买BBA
woollen
好看是王道
bjkahon
说的牛逼，拿来比试一下就知道了[抠鼻]
我真的很开心
越便宜越好
向左走向右走
不出小米su7ultra会有汉L吗？
卍李晨森卍
小米干外国品牌呢 国内就把小米干了 吗
靠北了
你一句话就是换电机。是骡子是马，到时候赛场上溜溜
￡輝τのnɡ☆
关键在于俱乐部和饭局哈哈
小菜鸟影视
就比亚迪那垃圾做工狗都不要
用户16xxx57
比亚迪唯一不好的就是车看起来比较土
用户13xxx37 回复 03-19 12:56
实话，车土，标low，烂大街
海底之水
呵呵！
用户14xxx56
自燃迪坐不住了
飞影
别人是1.98秒 极速350km/h以上，你这是自爆家丑，人家的碳陶瓷刹车盘，大卡钳，双腔空气悬挂 这些都是钱
꧁怒向刀丛觅小诗꧂
你去刷赛道说事啊，在这雇水军能刷出圈速吗？
汀芷幽兰
想碰SU7 ultra的瓷儿，水平也太低劣了吧😄
瞬风
广州来了个连环撞估计又是驾驶员责任[哭笑不得]
搏M仕
拭目以待
用户61xxx56
反正我买不起电车，只买的起油车
虎虎生威
byd这波就是给小米送销量的，说什么都没用了[哭笑不得]
凡晨
[得瑟]智能化生态有啥用？控制家电？
颀颀
碳陶刹车呢？
宇宙探索爱好者
比亚迪100多万那个解释一下
a家电电脑维修
50万以上就不要说性价比了，喜欢就行，十万以内的性价比才最高。
用户15xxx20
哥们，看看小米的全身碳纤维，同等配置的情况下再比较价钱可以么？
有泪の城
垃圾产品而已
小承诺
国人很看重颜值
禅律动
有个问题，你把1500匹马力的电机装上试试！看看这车承受得住不？上来就完爆着完爆哪的。
李小懒
比亚迪是王朝版权拿不住吗？名字整的太花了，直接换新名不行吗？
若叶风吹雪
你只要知道那个租迈巴赫测试的比这两个车更垃圾
爱旅行的齐爷
希望不是前麦弗逊的悬挂
wjsffdba
这些都是明面上看得着的，你比亚迪作为大厂即使领先一点又能怎样？关键的关键是你有16.8亿种驾驶模式么[笑着哭]
二七
都是韭菜，天天研究资本家怎么玩
沧海一声笑
谁能带来情绪价值，开着su7ultra，周围投来羡慕的眼光，其他车能提供情绪价值？
故事的角色
本质上？所有的新能源车都是老头乐
故事的角色
还本质上？那新能源电车本质上就是在老头乐身上加大车身，加多电池组，多加电机……？[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]