汉L直接把小米SU7 Ultra的遮羞布掀了 早就说过，小米SU7 Ultra本质上就是在SU7的基础上换了个大马力电机，然后价格直接飙到 50 多万。现在看看汉L的预售价——27 万，是不是有点意思了？ 再看看核心参数，汉L直接对标 Ultra，甚至更猛： ✅ 百公里加速 2.7 秒，性能直接拉满，电驱猛兽来了！ ✅ 最高时速 300+，这可不是一般家用电车能做到的。 ✅ 1000kW 闪充，新能源车的核心短板——补能焦虑，直接被干碎了！ 当然，内饰、外观各有所爱，这里不做对比。但是抛开设计，单论核心配置，汉L 和 SU7 Ultra 真的是不分伯仲，甚至在某些方面更胜一筹。可问题是，汉L 预售价才 27 万，而 SU7 Ultra 直接 50+ 万，这……到底谁在卖高价呢？ 有人可能会说，小米有更好的智能化生态，可别忘了，比亚迪的智驾现在也是拉满的水平，该有的功能一样不少。而且汉L 作为新一代旗舰，产品成熟度、技术稳定性都经过了多年市场验证，这也是一个不小的优势。 现在问题来了，如果汉L 最终售价再往下一压，比如 25 万+ 起，SU7 Ultra 的“高端定价逻辑”还能站得住脚吗？
用户15xxx41
看销量呗！别瞎逼逼
风干的诱惑 回复 03-25 08:32
你不是在和7U对比吗，人家就上了赛道
忧伤还是快乐 回复 03-25 18:29
为什么要上赛道？你家门口是什么是赛道吗是马路智障
生命过客
如果比亚迪汉L能像小米一样，配炭陶刹车、空气悬架、碳纤维配件，智能家居互联，的话也不是不可以考虑……
天涯之末 回复 03-26 17:49
这就不可能是家用型的车，我是明确不会买的，但不妨碍我觉得他配置厚道
遥遥领先 回复 天涯之末 03-26 19:58
哦。对对对，话都让你说完了。
流星飞雁
信息作假，27万的根本不是2.7S，最高时速也没有300+，已举报
简约时尚风格 回复 03-25 12:06
偷米纽北赛道数据也是假的，找了专业团队车身减重，专业调教，才有的数据，普通量产车根本跑不出来
碎心痕 回复 03-24 16:11
这个电机是友商三年前用着的，不要吹牛逼了
竹子
都是外购的电机，谁也别说谁。国产新能源已经走入一种极端，比拼谁起步更快，比拼谁跑得更快，看看谁能率先飞离地球，去往另一个世界
_____陌若安生、 回复 03-24 07:20
超跑不就是在追求加速跟极速，你得思想太片面了
木登 回复 03-27 20:27
是吗？宇宙飞船应该也造吧
小石头
汉无论外观和内饰都不行，内饰没有质感和科技感，外观没有啥特点，平平无奇的一辆车而已，也就这个闪充算一个亮点吧
用户16xxx81 回复 03-24 10:22
小米除了换一个不电机，加一个十几年前设计出来的仿制车外型，真心的讲没有一点充点。
相交的平行线 回复 03-25 10:06
闪充算啥亮点……他能充那么快……但是你能去大街上找个1000kw的桩子再说吧……高速都是60kw-120kw
__ㄆ阳
你上面除了充电功率，有什么比得上？还某些方面更强？具体哪方面？
网友 回复 03-22 08:48
你在扯啥，汉那做工用料，不管底盘的筷子悬架，还有车身金属，车身油漆，防锈工艺都差的不行，自己看拆解，真是泰迪抛开事实不谈就硬吹是吧
羊羽 回复 03-25 01:31
前提你们得有一辆电车，一辆比亚迪一辆小米或其他
bbkingbb
开什么玩笑，这动力需要足够的底盘去支撑的。比亚迪什么底盘，趴下一看，2025年的比亚迪依然是20年前2005年的比亚迪。
bbkingbb 回复 03-20 15:48
就知道你会这么说。前面我说了，这个老板的理念，决定了企业造车的决策，别指望一个劣币驱逐良币的商人会良心发现。
ICE百事 回复 03-24 10:28
比亚迪今年的新款海豹06，依然是熟悉的375kg载重，你认为他底盘比之前强化了吗？
奔跑
国内很多消费者不理性，反正要是哥的话肯定选汉L
吐槽超人 回复 03-24 07:44
肯定汉l啦。比亚迪全国多少服务点？售后，保养方便得一逼。
风干的诱惑 回复 03-24 23:31
你肯定选汉L了，毕竟活着这么累不是吗
用户10xxx23
营销号造假315名单上了热搜，被315打假。凡是关于小米、菊花的营销号文章，当笑话看就行了。
森海塞尔fans
最近看了外国博主对汉的评价，说那个外观就是5年前的外观，一点设计感都没有!
呀一吧 回复 03-20 08:32
国外博主说他拉的💩是香的
用户17xxx04 回复 03-21 04:30
不如直接抄袭
刘际滨
市场检验一切，销量不骗人
蒹葭苍苍
趁YU7还没发售，再晚了就真来不及了。
社区联络官
BYD质量怎么样开过的都清楚，说白了就是便宜，买来搞网约车无所谓，
4950894 回复 03-24 22:31
你是跪久了站不直吧，什么年代了，合资车现在不便宜吗？
蝉翼 回复 03-22 23:27
当年的比亚迪简直就是垃圾的代名词，相当之烂货，新能源时代，摇身一变，土鸡变凤凰了
十口双月飞
2.7″&1.98″？300+&350+？你在黑谁啊
空心人 回复 03-21 14:19
所以你这条评论下面没有人啊...水军不都那样黑来黑去嘛
Ck
不知道为啥国内车企都喜欢对标小米，看看小米对标的是谁特斯拉保时捷这样外国企业虽然有差距但是人家在追赶，就不能一致对外吗还是说小米让他们害怕了
用户37xxx06 回复 03-21 12:24
小米已经是他们不可逾越的高山了，就这还要花钱找水军黑小米，保时捷是他们能碰瓷的吗
NO1 回复 03-24 11:23
仰望和尊界人家对标外国豪车，抢的是国产品牌基本上没涉足的高端市场，不也被水军黑成狗了？
kevinnancyzhou
很多人高看7U了，7U只能迎合小众赛车需求，普通人买这车的人脑子大多都有问题，毕竟人一辈子走上赛道的机会屈指可数。这车简单来说，没空间没舒适，核心的智驾不行，主被动安全都不行，高速上撞护栏，车库撞墙恐怕可能会出现。更讽刺的是：宣传的超强动力成为鸡肋，不锁动力怕出事故，锁了动力无实际意义欺骗粉丝成鸡肋…本来电动车的豪华与否核心在智能驾驶和安全，不是在动力强弱，如果真要靠堆动力每个车企都能轻松做到太容易了…
用户56xxx13 回复 04-02 11:43
哪家车企没出过人命？走路被绊倒摔残了是不是还要怪地球不平？
ok 回复 用户56xxx13 04-02 13:19
雷子宣传视频也开了智驾。…………网友的记忆是金鱼吗？出了事就是人的问题。跟我猴王没关系……！
用户10xxx61
汉L以27万起售价实现2.7秒加速、1000kW闪充，性价比碾压50万+的小米SU7 Ultra。若价格下探至25万，小米高端逻辑恐崩塌。
风干的诱惑 回复 啟林 03-24 23:34
你胡说，毕竟人家还会跳舞
啟林 回复 03-24 13:12
u9能比过su7u？应该没有任何地方比得过吧
ICE百事
多花的钱值不值只需要上赛道上跑一下，键盘侠只会看参数。
漂流い岁月 回复 此心不改 04-04 17:50
有区别的是跑纽北的，国内赛道都是量产车跑的，甚至已经不少赛车博主用自己买的量产车破了赛道的量产车记录
此心不改 回复 04-04 12:34
雷军自己都说了，和赛道破记录那台是有区别的！有区别就看你怎么理解了
sljgogo
真的是瞎bb了
WONG
我觉得汉L可能卖不大动，等看销量吧
yfguest 回复 03-19 16:34
我觉得白等了，并没有大多少，外观退步，价格还贵，老款便宜十万也够用
可乐
耍猴儿，有猴子被忽悠
我来说了啥
米家直言，我车碳纤维，洗车有价298一次……
社恐男
B样的[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
缘来有你 回复 03-19 19:04
有句话说:内心肮脏看什么都肮脏
板凳匪徒
高低不买比亚迪
用户10xxx47
呵呵呵！整场发布会除了吹牛还有什么！说30500转电机没告诉小白们峰值扭距只有450牛米不如小米21000转的V6S的500牛米更不要谈V8S的635牛米。电机不是只看转数而是要看扭距，否则电吹风上的小电机随随便便十万转以上装在车上是不是遥遥领先？而且V6S、V8S的电机电压是八百伏，而比亚迪将电机电压升到了一千伏这就致实际额定输出功率只有峰值功率的一半。至于所谓的一千伏以上超充对起市面上没有这种充电桩买了车以后等个几年或许比亚迪能建几个，至于电池寿命就呵呵了。
袁大头
说实话，米在街上的回头率确实高
一笑破万剑 回复 03-23 10:12
废话，那可是保时米😂
笑笑
米粉成了冤大头了
佐德
汉L有保时捷同款外观么？一招秒杀！
心境平和
为啥这些都配齐了只卖别人一般价格呢？还是说小米的牌子在车圈能够有资格和比亚迪相提并论？
用户14xxx99
两个工业垃圾在这里比来比去。
无论··如何
小米营销比较好
爱是什么yu
小米刚开始说预售70+，现在50+，一样要赚钱，说明什么？这就是营销……核心技术是啥？50+喜欢被割韭菜的一样喜欢，看重性价比的一样看重
woollen
好看是王道
花王
小便，你看不到车身碳纤维，空气悬架，刹车卡钳？这些不要钱？汉有没得？
改变从自律开始
碳纤维，刹车盘，三电机，都是真金白银，怎么算都不止50
槡梓
看了很多评论，有说比亚迪好，有说小米好，都那么有钱就买两辆对比一下，不好的那辆就送给我，我不嫌弃😂😂😂😂
小涛
主要是比亚迪汉l，电池怎么样？电能回收好不好？750的续航能不能跑到600？
墨影残宣
但是人家 Xiaomi有保时捷的脸面，BYD你有吗？
星期八
都不是善类，干掉你，我就来定价！
百柯蒂
作为上一代汉车主，吐槽下车机，用了两年网络不给用，很多软件都要付费。车子贬值迅速，还是买豪华品牌油车划算
清风满重楼 回复 03-19 16:18
软件付费？
奔跑的壁虎 回复 03-24 00:15
这两年买什么车都贬值快，被当成消耗品了
开着奔驰去摆摊
爱瞎逼逼的，都是买不起的；买得起的，早就悄悄下手了，哪需要如此唧唧歪歪[滑稽笑]
张小刚
小米这种黑色碰瓷式营销，是在挖中国制造的墙角！和联想一路货色！本人在此立誓：永不用小米任何产品！
用户10xxx70
先让他去跑一下赛道再说。
银河
小米是专门研发的跑车。汉到300估计几次就得散架。
啟林 回复 03-24 13:16
到了300他怎么刹车？就那车架
evolution devil
U9都敢卖168万，除了蹦蹦跳跳，吸人眼球……还汉L? 把货款先还了吧，还有质量那么差，先把工人福利提上来再说吧！还敢提什么智驾，兆瓦闪充…出了事就霸王条款，简直都不把客户当人！[抠鼻]
用户10xxx39
蔚来天塌了，快充直接把换电淘汰，多年的布局啊，一夜崩塌。整天电池拆来拆去，车子刚架一体性也不好。
勇远爱你
在国产电车商眼里最大的对手是小米，在小米眼里对手和标杆是保时捷和特斯拉。这就是区别！
虎虎生威
byd这波就是给小米送销量的，说什么都没用了[哭笑不得]
长尾巴的m
比亚迪唯一的缺点就是外观太丑了
用户14xxx01 回复 03-20 06:13
做了一辈子车都不懂客户的核心需求。还这牛哪牛。你们买车的扪心自问一下。谁他妈不想买个好看的。就像娶老婆一样。天天比这个贤惠那个淑女善良。。其实吧，tmd男人都喜欢肤白貌美，长得漂亮的。活该人家雷军当首富。
派蒙
一个逼电动车天天吹
平头哥
有人看着小米车丑吗？ 我怎么看着小米汽车太小气 丑！
用户11xxx01
你比亚迪旗下不是卖得贵了几倍，你咋不去比较！
用户10xxx70
现在洗地洗的那么厉害吗，刚把皇帝的新装说完，现在又想披上衣服了。
影丶爱
第一，纯电车太看重续航，一直没说； 第二，快充损耗电池； 第三，没到赛道跑一圈，没战绩表现，没有对比； 第四，没有碰撞测试，安全性没说。
用户1258
我没钱，我选汉l
羊羽 回复 03-25 01:34
汉的电池没到八百。我五年前的车就五百多的续航。都多少年了。给点惊喜好吗。800起步，上一千公里的
有寸草
时速300➕就上班没啥体验度
幸福笨笨2010
小米世界第一，不接受反驳，米粉高高在上，你们有什么资格品头论足？
深夜码客
这营销号，算硬件成本，汉 L 的售价，都没有 su7 ultra 的硬件采购成本高
用户36xxx70
一个收车佬来实事求是告诉你，比亚迪就是工业垃圾，电池上10w公里就衰减10%左右，用料薄，2年左右机盖里面生锈，连防撞梁都能生锈[捂脸哭]
用户17xxx04 回复 03-21 04:32
小米工业明珠？
acctliuy2713
马力大就能性能好，早就超越保时捷了，造车是个综合工程
Chivas
为了黑而黑，那你也开比亚迪上赛道
昵称总被占用
来呀！比跑分啊！
用户10xxx91
有27万我不如买BBA
bjkahon
说的牛逼，拿来比试一下就知道了[抠鼻]
我真的很开心
越便宜越好
向左走向右走
不出小米su7ultra会有汉L吗？
卍李晨森卍
小米干外国品牌呢 国内就把小米干了 吗
天亦蓝
上一下赛道
靠北了
你一句话就是换电机。是骡子是马，到时候赛场上溜溜
￡輝τのnɡ☆
关键在于俱乐部和饭局哈哈
流水
这就好像冬萍笑话马蓉，本来就是老头乐升级版，还真当自己是新能源，明明是个荡妇内心却自以为是贞洁烈女
子龙
不是钱的问题，比较惜命，对比下比亚迪开着比较踏实
用户123
好像其他车不也一个样，升级版
Se Hun灬丶
十年后都是废铁，二手车一分钱不值，有个鸟用，跑的再快，死的也快，再智能，也只是代步不能在里面过日子，电动车就是时代衍生出来的畸形产物
呵呵
网约车，专车
明亮亮
傻了吧唧的，你就只看电机吗？整车配置呢？四个刹车就能买辆10万的车了，还有很多碳纤维材料，是你比亚迪有的吗？
想做坏人的好人
这个口口声声不挣钱，却。。。。。
唐尼
再配个玄武车身，浩瀚架构，麒麟芯片，女娲补胎……就更完美了
用户16xxx81
小米换一个大电机，没什么技能含量，就加价25万，妥妥的智商税啊！还天天黑友商。
Josh
绝口不提碳陶刹车，绝口不提碳纤维套件，绝口不提1.98秒，嘎比价格[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
桃花树下
雷总说我有小米金标你们有吗？纯金打造[墨镜]
啟林
泰迪想碰瓷小米，估计还不够格
碎心痕
米粉是被洗脑的一群，雷朋友拉的屎它们都认为是香的，你没有黑科技，我没有不成熟
雷电治疗总院院长
都降价，方便我买就行了呗
HOME
[得瑟]还是小米抄成功了！
淄博烧烤狠人
能找个好设计搞好内饰和外观吗？汉的外观其貌不扬的！不像跑车这么亮眼！
光谷之星
什么逻辑，啥车不是壳子加个或大或小的发动机，还如果预售价是多少，你说了算啊？碳纤维虽然是个噱头，换起来还很贵，好歹别人大面积用了，对于玩车人来说，性能车性能提升一点都是好的。对于内饰和外观，就变成抛开这个不谈，抛开那个不谈，那还谈个勾圈。这么牛了就别在家里比了，一起去虐宾利劳斯宝马奔驰不好吗？国产赛道已经够卷，非要挑起对立吗？
寒山Z328
市场早就证明过，性能车人人叫好，但就是远远卖不过买菜三大妈车。而且对大部分人来说压根掌控不了千匹马力的性能怪兽，一脚两秒一时爽，踩上头早晚害人害己。
SKY
纯电车动力是最不值钱的
CK
买电车就认准两家，一个比亚迪一个特斯拉。其他的车还是不行的。
血色冰封
地狱跟人间就差2.7秒
行者孙
新势力造车最牛逼的地方在于外观“设计”可以无所畏惧，谁好看我参考谁。传统车商就不行，顾忌太多[哭笑不得]
乱马
反正小米出来之前，你都没有，小米出来之后，组装，对标，死喷。我对小米一般，但是我更讨厌比亚迪
嘿龙
真有这种沙币认为
无可奉告
相信我，比亚迪的天神之眼还有很长的路要走，虽然我经常在高速开了智驾睡着，但我还是要强调，不要在不熟悉的高速智驾睡觉，匝道，相交线，下匝道并线，右道有车超越，都很危险，另外智能避让也很危险，一定要时刻注意和智能避让斗争，随时接管，智能避让在窄路上就是个杀手，迟早会有车因为自动紧急避让掉沟里，或者撞了人，严重BuG.注意了这些，高速还是可以的.
Y滅de′信仰
讲真最高时速看看就好，还真敢飚上去吗，我就新车飚过200，看一下高速性能，1分钟都没，更高就没敢踩，当然我油车，最多还能上30
在路上
小米是拼装 没有一样是自己生产的 不像小米 小米有自己的生产想 基本上都是自己生产 成本比小米低
小菜鸟影视
就比亚迪那垃圾做工狗都不要
故事的角色
本质上？所有的新能源车都是老头乐
木登 回复 03-21 12:53
本质上所有的飞机都风筝装了发动机
故事的角色
还本质上？那新能源电车本质上就是在老头乐身上加大车身，加多电池组，多加电机……？[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
木登 回复 03-21 12:52
本质上飞机就是装了发动机的风筝