该说不说,基于我对蔚来汽车座舱产品力,渠道执行力和智能化的理解,ET9的销量我认为有机会做到9000到1.1万台每月。 再次定义豪华高端纯电产品力标杆,就看蔚来ET9,我看行!
理想汽车:哎呀,又赚了80亿,真不好意思。小鹏汽车:虽然亏了58亿,但比去年
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该说不说,基于我对蔚来汽车座舱产品力,渠道执行力和智能化的理解,ET9的销量我认为有机会做到9000到1.1万台每月。 再次定义豪华高端纯电产品力标杆,就看蔚来ET9,我看行!
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用户16xxx85
应该增加一款5座版的