大家有没有注意到,蔚来的李斌在营销上似乎总抓不住重点。为了宣传ET9,一会儿拉上华为余承东,说ET9有多出色;一会儿又拉着比亚迪的王传福,顺带提提仰望U7,来凸显ET9的厉害;还把美的老总方洪波搬出来,就因为方洪波是ET9首位车主。 可就算李斌这么卖力地宣传ET9,也很难扭转蔚来当下的低迷局势。ET9定位高端,即便性能再强,销量也不会太高,根本没办法成为拯救蔚来的关键。在我看来,李斌倒不如多把精力放在乐道和萤火虫这两款车型上。毕竟10万到20万这个价格区间,才是汽车销量的主力军,普通消费者更青睐这个价位的车,做好这两款车的推广,说不定能大幅提升销量,为蔚来打开新局面。真搞不懂李斌为啥不多重视一下,难道是太执着于高端路线,忽视了走量车型的重要性?希望他能调整策略,多关注市场需求,让蔚来早日走出困境,给消费者带来更多性价比高的产品 。
蔚来乐道:铁成真的离职了,最后的体面。
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