这就是赤裸裸的事实！ 6％家庭，买50万元以上的车； 12％家庭，买20~50万元的车； 45％家庭，买10~20万元的车； 37％家庭，买10万元以下的车。 在选购10万内代步车时，很多消费者会陷入"低价必减配"，“纸糊的小车”等误区。现在广汽埃安UT用硬核安全配置证明：入门级小车也能带来豪车级的安全守护。 首先，埃安UT是同级车型中唯 一斩获中欧双五星安全认证的车型。其车身71%采用高强度钢，这个数据与40万级豪华轿车完全持平，远超同级车平均50%的用料水平。 其笼式车身采用沃尔沃同源设计，在64km/h小偏置碰撞中A柱零变形，车门仍可正常开启，远超C-NCAP标准。而某些竞品为减重255kg，采用低强度钢材，导致车身刚性下降30%，碰撞时乘员舱风险倍增。这样一比较，驾乘埃安UT是不是更安心些呢？ 另外，对消费者而言，判断一款车的安全性高不高，不能只看气囊数量，还应多关注车辆的隐性安全。 在普通车型最容易减配的防撞梁部位，埃安UT不仅使用航空级铝合金材料，其厚度更达到同级车型的三倍，在25km/h低速碰撞中能有效避免车身结构损伤，不仅最大限度的保障驾乘人员安全，还能大幅降低维修成本。 这种"隐性安全"的投入往往比表面配置更考验车企诚意。当同级车型还在用普通钢梁时，埃安UT在关键碰撞路径上配置了四条高强度传力通道；当某些车型用单层钢板焊接时，它的前纵梁已升级为双层热成型钢。这种"看不见"的安全升级，在车辆遭受到偏置碰撞时，让乘员舱侵入量减少三分之一。 还有，埃安UT在安全配置的细节上显示出满满的诚意。 埃安UT标配的V型侧气帘从A柱延伸至C柱，配合倒车防误踩系统和L2级智驾辅助，形成360°防护体系。而某些车型仅配备基础气囊，智能安全配置需加钱选装。如果你不愿意掏这部分钱，车辆的被动安全就会大打折扣了。相较而言埃安UT标配更具诚意。 总之，埃安UT通过中欧双五星认证的埃安UT"金钟罩"车身、堪比豪车的铝合金防撞梁、以及多处隐形安全吸能设计和安全配置上的诚意，重新定义了10万内小车的安全标准，可以成为普通老百姓代步的理想之选。
