特朗普又变了！ 美国总统特朗普于最新表态中宣称，为助力部分公司，美国正考虑给予汽车公司短期关税豁免，尴尬的是，这已是其第三次变更自己提出的政策了！ 4月3日，特朗普的25%汽车关税正式生效，直接让美国新车价格平均上涨4000至12500美元，通用、福特等车企股价应声下跌，消费者购车成本飙升，而奥迪、捷豹路虎等进口依赖型企业则暂停对美出口，等待政策细则。 更尴尬的是，美国汽车制造商40%的零部件依赖进口，加征关税导致单车成本增加4000美元，本土车企竞争力被削弱。 面对车企的抗议和市场的恐慌，特朗普在4月14日突然改口，表示正在考虑“短期豁免”汽车关税，以便车企有时间将供应链转移至美国本土。 这一表态虽未明确豁免范围和时长，却让福特、通用等车企股价当日上涨，仿佛抓住了救命稻草，然而这种“朝令夕改”的政策风格，却让车企难以制定长期供应链策略，也让国际社会对美国的贸易政策更加困惑。 特朗普的关税政策令美国车企苦不堪言，更招致全球贸易伙伴强烈反制，欧盟对美启动25%报复性关税，加拿大对美钢铝产品加征25%关税，还威胁对汽车零部件反制。 而中国则对美进口商品加征84%关税，并计划进一步调整，在这场全球贸易战中，特朗普的“短期豁免”显得格外滑稽——既想通过关税保护本土产业，又想通过豁免安抚企业，结果却是两头不讨好。 特朗普的“短期豁免”表态，与其说是政策调整，不如说是政治表演，这位总统似乎沉迷于通过关税政策展现其“强硬”形象，却忽视了政策对经济和社会的实际影响，车企的困境、消费者的不满、国际社会的反制…… 这些后果，特朗普似乎并不在意，但问题在于，美国不是特朗普的“个人秀场”，而是全球最大的经济体，关税政策的频繁变动，不仅扰乱了全球供应链，更损害了美国的国际信誉，如果特朗普继续沉迷于这种“政策魔术”，那么美国经济的未来，恐怕将充满更多的不确定性和风险。 说到底，特朗普的“短期豁免”不过是一场政治闹剧，而这场闹剧的最终买单者，将是美国消费者、车企以及全球贸易伙伴，希望特朗普能早日醒悟，别再让美国跟着他一起“疯”了。
