跟朋友聊了会理想那个类似加油站形态的穿梭超充站,可以搞成「速充速走」的模式。 比如只对5C车型开放, 繁忙节假日、高峰期可安排1-2名工作人员帮忙插枪,维持秩序,80%SOC桩端自动断电,提示用户开走,所有结算都在线上自动完成。 这是一种非常高效的超充运营方式,很适合高速站点。
我老板开迈巴赫,他有两个球友,一个开日系LX570,另一个开绿牌遥遥领先。老板们
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跟朋友聊了会理想那个类似加油站形态的穿梭超充站,可以搞成「速充速走」的模式。 比如只对5C车型开放, 繁忙节假日、高峰期可安排1-2名工作人员帮忙插枪,维持秩序,80%SOC桩端自动断电,提示用户开走,所有结算都在线上自动完成。 这是一种非常高效的超充运营方式,很适合高速站点。
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