阿斯顿马丁Vantage S：最强大的Vantage
动力上使用了还是那台4.0升双涡轮V8引擎，不过马丁做了一些改进，现在可以输出680 PS的马力；弹射起步程序也做了一些升级，零百加速获得了0.1秒的提升；
外观和空气动力学方面：
引擎盖上新增中央“刀锋”式通风口；
前部增加扰流板和下导流板，贡献额外67kg下压力；
后扰流板全宽设计，提供44kg下压力；
底盘方面则是一些调整：
Bilstein DTX自适应减振器可以提供更好的车头反馈；
后副车架由衬套改为直接连接车身，强化转向响应；
悬挂几何优化（外倾角、前束、主销后倾）增强过弯性能和抓地力；
车身提供硬顶和敞篷可选，即日起接受预定，今年四季度可以交付；阿斯顿马丁会在古德伍德速度节上“动态亮相”这辆Vantage S。
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