赛力斯在礼嘉西区一口气砸下2000亩,不是盖楼,是造车。
2024年问界卖了40万辆,增速400%,它把订单换成土地,把土地换成公园,再把公园换成全球名片,动作比当年开发商抢地还快。
国家说新能源是“下一个地产”,赛力斯听懂了:地产靠钢筋水泥,新能源靠芯片电池,本质都是把未来卖给今天。
重庆2023年新能源车产量78万辆,全国十分之一,赛力斯一家就占了大头,给地给政策,它给产能给就业,礼嘉西区从住宅区变身产业园,房价没涨,股价先飞。
华为在背后提供大脑,赛力斯负责腿脚,双方各取所需:华为要场景落地,赛力斯要技术招牌。
2025年公园部分开放,等于告诉所有人,中国车不仅能跑,还能秀。
当年靠地产拉GDP,现在靠电池,赛道换了,套路没变。
礼嘉西区这块地,到底是新工业的样板,还是换壳的地产游戏?
泛舟沧海
国家要出台政策防止这一行业过剩
唐僧念经 回复 08-24 16:19
把钱送给BBA赚就不过剩了?
必须噶了老赖 回复 08-30 13:11
要多点这种企业,想法子把富人的钱掏出来,穷点的人才有汤喝。不然这个经济怎么转?……
赤脚琴缘
车企真是不差钱:摊子铺的一个比一个大
游云
这才是取之于民,用之于民
秦岭
不盲目扩张最好
道生一
江铃?
老洋芋
吹吧
万能充
买什么地啊?那么多闲置车企,多便宜。
天天向上
还全球,只要和华为扯上关系就不可能全球。与老美的关系有钱的国家都是禁止华为的。