先说总评：电量虚标较为严重，厂家用CLTC标续航有虚假营销嫌疑。 本人P7+ 615续航版本，18寸低风阻轮毂。 空调打开AC，25度两挡风 1：省道国道60到80速度之间平均能耗表显10左右，实际在12左右。 2：城区道路40到60之间表现能耗11左右，实际在13左右。 3：高速路100到130之间表显能耗14左右，实际在15左右。 总体续航表现比理想中的差上不少，商家宣传的续航是cltc理论数据比真正的w ltc差不少，即使这样，wltc续航还是有折扣。 提车一个半月，从安徽皖北→皖南→江西景德镇→上饶婺源→河南许昌→西安→九寨沟→成都→重庆到→湖北恩施→荆门，然后经河南返程。接近5000公里，包含所有低海拔到高海拔然后再到低海拔，上坡下坡，城区，县道，省道，国道以及高速路，几乎所有工况。 总体评价：中规中矩，续航偏差较大，电池包只有60多度电池硬伤。615这种天气（23-35度）实际续航平均在450左右。
我的海豹06开空调对续航影响不大，可能是热泵空调的原因，56.4度的电池，官标545，动态续航530，开空调二挡风温度24，表显掉到518左右，实际开470-490，高速就掉的厉害，只能开300多，但我感觉比你们说的60-70多度的电池续航还要高。比亚迪电池这块确实顶。
wutongss88
看电车的续航，只要看电池大小就行了。什么电耗管理绝大多数都是扯淡，电机能量转换好的和差的都有90%以上，最多也就是5%的差距，物理学摆那里呢，需要多少能量，跟风阻、温度有关，这些大家也基本上差距很小。所谓能耗管理好的，无非是就是车轻一点，车上用电的配置少一点，轮胎小一点，轮胎窄一点，你要能耗小，就要接受偷工减料。
用户11xxx90 回复 10-24 17:30
我极狐81度电，宁王的电池，续航照样拉，电控太差了，市区基本上维持在15度百公里
wutongss88 回复 用户11xxx90 10-24 19:54
15已经很不错啦
momo
I安就是虚标王
lvdc 回复 11-02 21:55
应该说广汽
农民哥
知足吧，我的埃安，表现409公里，夏天240公里，冬天160公里，现在6年，夏天100 公里不敢空调，这个冬天估计是完犊子了 坐标北京
昵称 回复 09-16 20:02
100公里？还能忍受？牛逼
用户12xxx37
就这样小鹏的续航已经是最扎实的了，你再看看其他的车会让你崩溃的
东方无尘
CLTC换算成wltc本身就要打8折！个别的需要打65折。要是冬天的话打超过对半折！
Shirdy
已经很好了好不了，还要啥自行车，我的65度电的车子跑了一次高速真实续航才290左右，跑26-70公里就要充电了，官方可是标510续航的。空调都不敢低于26度风量都调低了，中控大屏都没敢开！[哭笑不得]
你说的对 回复 09-11 17:05
80度电115巡航跑空勉强500
温州-阿达 回复 10-05 09:29
B10[开怀大笑]
经典废话
买一百度的车子，奥迪82度的车标560，国产82度标750
qzuser 回复 10-30 12:52
你是没见过42.9千瓦标续航430的！
大平(伟平) 回复 10-23 13:26
哪款车？方盒子吗？
岁月荏苒
615跑450你还不知足？别矫情了
普通人
按此理油车与电车一样为虚标，但加油方便而已。实际使用根据习惯等降里程使用即可，如实际里程不多，就加大电池里程上限即可！
不吐不快的世界
测续航就不要开空调和其他大电耗设备。空调每小时依外部气温高低，耗电1-2度。电池包越小，分母越小，空调影响越大。
哈哈
差不多，p7+，715的续航，wltc570，实际520左右
奥德彪送香蕉
小鹏虚标王 还有埃安零跑也一样
tang 回复 09-21 14:06
小鹏续航还行啊，G6procltc755，上下班1/3高架，开空调6百左右，不开650-700
用户81xxx78
油车也是平均90公里匀速测的。油车跑120，油耗也会高。但是只会高一点点.像我的车高速跑的话，90，120基本没区别。但是电车不行，电车想跑速度更高的话，他的消耗比高很多。
珞珈兰 回复 10-09 21:02
油车耗油主要是城市道路啊，龟速，空调。
旺旺先生
60多度电池标615公里，如果是海鸥缤果这些小点的车还可以
大脚丫
60度电池跑450，扯蛋
男煮角
这个价钱给你60度电已经不错
刚刚
小鹏G6，580实际续航480，空调全开，高速低速
A*小馬哥
荆门好玩吗
用户10xxx45
就是不公布wltc，其实wltc挺准的
dewin 回复 11-05 06:03
wltp就先打了8折，这不是准不准的问题。都是理想值，和空调一晚一度电一个概念
2956
开了空调的，掉点里程不是正常的吗？
佛渡有袁人
看着这篇文章心里就来火，和厂家一样咬文嚼字
水清木白
表显能耗不包括电器
普通的中国人
胎压2.5和3.0差距也大
用户15xxx03
我提车没几天就带妻儿自驾旅游去了，来回900多公里，高速开的智驾基本全程120，施工路段和下匝道才接管。高速续航350公里左右没问题的
用户51xxx37
表显测量电耗和实际还能不同？你实际用啥测的？
1234567
不错了，我的同款，cltc本来就是假的
gzcaojin
CLTC标准是厂家搞？
东方无尘
别慌，冬天的时候只要能跑两三百就行了！
用户17xxx66
脑子有病买国产新能源汽车，这种拉几送劳资都不要
陈兴国 回复 10-07 13:06
你说啥？
西瓜没瓤
不知道cltc这种标准有什么用，都知道假，但是都在用，难道就不能以120码的速度测车辆续航作为标准续航码？
果然
我87.5度的三元锂cltc755，wltp600出头
珞珈兰
按这么说，油车也虚标啊。我开车用达不到它所说的油耗。
8837569
这个电耗很优秀了。
用户10xxx64
按15度100公里自己算
奇哥
电量除以20就差不多了
用户12xxx37
第一次听说小鹏电耗高的，标准大黑子
清风满重楼
啥破车标545高速不能跑300？小鹏g6高速都是打8折的，不信你去借台开一下