目前，我们的武器最大的短板就是轰炸机。我们国家只有一款战略轰炸机，就是轰6k。 先说说咱们的轰6K吧。这家伙是基于老苏联的图16改过来的，已经服役好几十年了，但通过升级，它现在是空军的主力。轰6K的航程大概8000公里左右，作战半径5000公里，要是空中加油一次，能拉长到6500公里。这数据听起来不赖，能覆盖第一岛链甚至部分第二岛链的任务，比如反舰或者巡逻监视。但这在全球战略层面够用吗？ 它主要是中型喷气式轰炸机，载弹量也就十几吨，隐身性能也一般，面对现代防空系统，生存力是个问题。2025年的九三阅兵上，轰6K和它的升级版轰6N、轰6J一起亮相了，轰6N加了空中受油管，航程更远点，能飞得更稳当。但整体看，咱们空军就这一家子，数量也就上百架，分散在各种任务上，战略投送能力有限。相比之下，早年咱们从苏联引进技术起步，之后自主改装，但基础老旧，升级空间也快到头了。你说，这算不算短板？它限制了空军在远海甚至全球行动的野心。 空军力量的核心是投送能力，战斗机再先进，没远程轰炸机兜底，就没法打大规模战略战。咱们的歼20、歼16这些隐身战机数量上来了，质量也不差，但它们是战术飞机，航程和载荷跟战略轰炸机比不了。战略轰炸机得能飞万公里以上，带重型导弹或核弹，深入敌方领空。咱们现在就轰6K在扛，数量少，型号单一，维修和训练都集中在这上面。一旦出问题，整个空军打击链就卡壳。 国际上对比更明显，美国空军有四款战略轰炸机在服役：B52H、B1B、B2和新兴的B21。这些家伙不是盖的。B52H老将了，服役60多年，航程1.6万公里，载弹31.5吨，不加油作战半径5500公里，能从本土直达全球热点。B1B超音速，航程1.2万公里，载弹30吨多，适合快速突防。B2隐身王牌，航程1.2万公里，载弹16吨，但隐身涂层让它能溜进高威胁区。 B21是新一代，2023年首飞，计划2026-2027服役，采购至少100架，航程类似B2，但成本低，隐身更好，预计到2030s取代老机型。美国这些轰炸机总数量上百架，分布全球基地，加油机、预警机支持下，投送能力碾压。咱们的轰6K航程短一半，载弹少，隐身差，实战中容易被拦截。你觉得这差距怎么拉开的？美国从二战后就砸钱建轰炸机体系，咱们起步晚，技术积累慢，但现在追赶速度快。 2025年美国国防部报告里提到，中国空军轰炸机力量还是短板，主要在远程和隐身上落后。美国B52H通过换发动机计划，到2025年底完成首批两架升级，全机队到2035年换完，能服役到2050年后。B1B计划退役部分，但保留核心，B2只有20架左右，但每架价值高，执行核任务。B21进展顺利，2025年测试加速，预算上百亿刀，强调与盟友整合。相比，咱们轰6系列虽改装多次，但平台老，电子系统虽更新了，但整体架构限制了潜力。 俄罗斯的图160和图95也老，但航程长，1.6万公里，咱们在数量上比俄多点，但质量和多样性差。印度、欧洲都没真正战略轰炸机，靠战术机凑合，所以咱们不算最差，但跟美比，差距在30年技术积累。国际事件上，像2024年中俄联合巡航，轰6N首次带核能力出动，飞到阿拉斯加附近，美国战机紧急升空拦截。这事儿闹得挺大，美媒说中国核承诺又被质疑，但事实是咱们在测试远程能力，回应印太紧张。类似事件显示，轰炸机短板影响威慑力，美国能全球巡航，咱们还局限于亚太。 未来怎么补短板吗？轰20就是关键。官方2016年立项，飞翼布局，隐身设计，预计航程8000到1万公里以上，载弹20吨级，能核常两用。2025年情报显示，可能年底首飞，2030年前形成初始作战能力。到2035年，机队规模或达50架，甚至更多。航空工业预测，基于C919生产线经验，产能能跟上。空军副司令王伟2025年采访说，研制没瓶颈，很快亮相。 还有传闻中型歼轰XX，可能先服役，航程短点，但门槛低，补充战术打击。相比美国B21，轰20起步晚，但咱们材料和发动机技术进步快，WS20或更高推力引擎会用上。国际上，美媒2025年文章说中国空军脱胎换骨，歼20超250架，但轰炸机仍弱，等轰20一来，就能补齐核三位一体。俄罗斯图160M升级中，但数量少，经济拖后腿。咱们的优势是本土化强，产业链全，不像美国供应链全球，易断。
