国庆假期高速服务区的新能源车充电可太“头疼”了。9月30日晚，湖南一服务区开启叫号充电模式，车主领号后能自由活动，等叫号就行。有车主拿到49号，排了1个多小时，前面还有14位，直呼痛苦。 辰女士从广州回湖北，到湖南一服务区时，号都叫到49号了，她等3小时才充上电。永州服务区工作人员说一般只让充半小时到80%电量。今年国庆，很多服务区都安排专人值守叫号，像洞口、安江等地。国家电网预测，超三分之一高速服务区充电桩满负荷。新能源车出行，充电难题仍待解啊。 随着新能源车的普及，其环保、经济等优势逐渐凸显，然而充电难题却成了车主们节假日出行的“拦路虎”。在高速服务区，一个个焦急等待充电的身影，透露出的是无奈与焦虑。 虽说叫号充电模式一定程度上让车主们能在等待时稍作放松，但漫长的等待时间还是消磨着大家的耐心。像辰女士这样等3个小时才充上电的情况并非个例，而服务区限制充电时间，也只是为了让更多车辆能轮上充电，实属无奈之举。 要解决新能源车充电难题，一方面需要加大充电桩的建设力度，尤其是在高速沿线服务区等关键节点。国家电网等相关部门也应继续优化布局，合理规划充电桩数量，提高其利用率。 另一方面，技术革新也刻不容缓，加快研发快速充电技术，缩短充电时长，或许能让新能源车出行更加顺畅。期待在不久的将来，新能源车车主们能真正告别充电焦虑，自在出行。
