修一条从福州到桂林的直通高铁，拉近广西与福建的距离，有必要吗？ 必要性还是有的，因为从桂北到福建没有直通线路。 要么南下，从南宁走南广高铁到广州，从广州走沿海高铁北上厦门。 要么北上，从长沙走长赣高铁、赣龙厦高铁到厦门。 能到厦门，就能到福州。 但是，无论是南下还是北上，都不是很方便。 如果不考虑经济因素，修一条从桂林到福州的直通线是很有必要的。 但是，这条高铁除了福州，沿线都是普通城市。 三明，在福建省内的存在感都不强。 瑞金，名气大，但毕竟是县级市，经济一般。 赣州现在是江西排前三的城市，但还远远谈不上发达。 郴州也只能说勉强，谈不上强。 桂林是广西第三大城市，原来的省会城市，早已不如当初了。 这样的城市，是撑不起350高铁的。 如果非要建，最好是修建时速200公里的铁路，客货共线。
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用户10xxx88
分析的有点道理
♡ゞkingle
昆厦高铁:昆明-兴义-百色-河池-柳州-贺州-韶关-梅州-漳州-厦门
臻果粒
应该从福建三明至吉安至衡阳至永州最后到桂林，这样要建的就只有衡吉高铁，其他段时速基本都不低于200
东南名都
桂林到福州的高铁其实是福昆高铁的其中一段，线路走向为:昆明——桂林——郴州——赣州——福州，福昆高铁线路非常有必要，它是中国在沪昆高铁以南广袤的南方地区一条东西向的交通大动脉！福州市政府也有提到这个规划
蓝天白云
不是说国家准备修经广东广西的厦昆高铁吗？
臻果粒
应该从福州至三明至吉安至衡阳至永州最后到桂林，这样要建的就只有衡吉高铁，其他段时速基本都不低于200
爱你到永远
睡梦可以
qtoonn
主要是福建看起来是沿海发达地区但人口才4000多万比广西人口还少，福建虽然也有福州，泉州两个gdp万亿城市和厦门一个准万亿城市看起来和沿海经济发达地区各省的gdp万亿城市数量上差不多，但缺得最多的还是人口。
老龙
尽扯没用的。我若有钱我要从我村修一条到北京的高铁，修一条到上海的
至城至信
应该从莆田或者泉州到三明。再到桂林。南宁。 看地图这一块确实空白。很有必要。
星月豪歌
确实是空白区，还有桂林至湛江也是空白区
韦升平
有必要非常有必要，
海归高科技人才
厦门—柳州—百色—昆明！
用户17xxx29
郴州，赣州！未来可期你说不强？人口基数摆在那里
风清云淡
钱没有地方花好像是可以投资的！
罗罗
福—南—吉—衡—邵高铁必须上马
臻果粒 回复 10-17 23:36
有这个规划吗
罗罗 回复 臻果粒 10-18 09:33
湖南、江西都有过提案，吉衡邵铁路
用户11xxx87
你怕是不知道 广西人口第二多的城市，高铁都没通
夜光无风
修好衡吉高铁就行了
田林
不到南宁，还想修，想屁吃呢