补给物资告急！ 菲律宾承认台湾是中国的，或撤走破舰上的官兵。据媒体的报道，在仁爱礁“坐滩”的菲律宾舰艇已经有三个多月没能接受到补给了。 这次该着急的是菲律宾了，他们该怎么办呢？菲律宾在南海这片，就始终没有停止过他们的小动作。这里的几乎每一个岛礁都被菲方算计过，而其中菲方最为想强占的就是仁爱礁这个岛礁了。 南海争端由来已久，菲律宾自1999年起将一艘老旧登陆舰故意搁浅在仁爱礁上，作为占据该礁的据点。这艘名为马德雷山号的舰艇原本是二战时期美军船只，菲律宾海军将其开到礁盘附近后宣称故障无法移动，从而长期驻扎士兵。中国方面视此为侵犯主权行为，但初期基于人道主义允许菲律宾运送生活必需品，如食物和饮用水，前提是不携带建筑材料用于加固船体。 菲律宾多次违反这一默契，在补给行动中夹带水泥和钢材等物资，导致中方加强管制。进入2024年，对峙升级，中国海警多次拦截菲律宾船队，防止违规物品进入。菲律宾则指责中方行为过激，影响士兵生存条件。这种持续摩擦反映出南海岛礁主权问题的复杂性，各方都试图通过实际控制巩固立场。菲律宾的举动被视为小国在大国博弈中的策略，但也加剧了地区紧张。 2024年6月17日发生的一次冲突成为转折点，菲律宾武装部队试图向马德雷山号运送补给，中国海警登船检查并阻拦，过程中造成菲律宾士兵受伤和武器被缴获。中方强调行动专业克制，旨在阻止建筑材料进入，而菲律宾称此为武装攻击，引发国际关注。美国作为菲律宾盟友表达关切，但未直接介入。冲突后，双方外交渠道启动谈判，于2024年7月达成临时协议，允许菲律宾补给船靠近，但需提前通知并接受中方监控，仅限生活用品。协议实施初期，菲律宾成功进行了几次补给行动，没有重大对抗发生。中国国防部多次重申，菲律宾必须遵守承诺，否则协议随时可能失效。菲律宾军方则表示，这有助于缓解士兵困境，但强调不会放弃仁爱礁主权主张。这一协议虽暂缓危机，却未解决根本分歧，南海巡航活动仍频繁进行。 进入2025年，仁爱礁周边中国船只数量增加，菲律宾补给行动面临更大压力。8月20日，中国海警向靠近的菲律宾船只发射水炮，迫使其后撤。菲律宾武装部队报告，至少5艘中国海警船伴随11艘快艇和9艘海上民兵船出现在附近，一些船只升级了武器装备。中方称此为维护权益的必要措施，菲律宾则通过视觉监测和资产系统确认这些动向。临时协议虽在2025年继续生效，但双方对检查范围和通知细节存在分歧。中国反复要求菲律宾移除搁浅船只，视其为非法存在，而菲律宾坚持这是捍卫领土的象征。补给中断期一度超过三个月，导致船上士兵食物和燃料短缺，健康状况堪忧。菲律宾高层评估形势，认识到持续对抗代价高昂，尤其在美国支持有限的情况下。 菲律宾外交政策出现调整迹象，2024年8月28日，外长公开表示台湾不是主权国家，而是中国一部分，台海问题属中国内政。这一表态与以往亲美立场形成对比，被视为缓和南海紧张的信号。中国外交部对此回应积极，但强调菲律宾需在行动上体现诚意。菲律宾总统马科斯早期言论曾涉及台海冲突可能牵连菲律宾，引发中方警告。随后外交部发表声明，重申一个中国政策，不承认台湾独立。分析认为，这一转变与仁爱礁补给危机相关，菲律宾希望通过政治让步换取中方松动封锁。2025年9月5日，菲律宾成功运送食物、燃料和新士兵到马德雷山号，没有发生冲突。中方称这是基于人道主义许可，但重申临时性质。菲律宾武装部队已完成至少9次类似行动，显示协议在一定程度上稳定局面。 尽管补给恢复，仁爱礁问题远未解决。中国在南海整体布局加强，2024年上半年岛礁建设面积相当于前两年总和，包括扩建人工岛屿。菲律宾与其他声索国合作增强，如与越南和马来西亚联合巡航，但面对中国海上力量差距明显。美国通过互防条约支持菲律宾，却避免直接卷入。菲律宾渔民在附近海域作业受阻，经济损失累积。专家指出，菲律宾的搁浅策略已持续26年，船体锈蚀严重，预计难以长期维持。中国部署拖船显示随时可能行动，迫使菲律宾权衡撤离选项。国际法上，2016年海牙仲裁裁决支持菲律宾专属经济区权益，但执行依赖外交努力。菲律宾需平衡国内舆论和现实压力，避免升级为更广冲突。
