上周部分新能源品牌的上险量，一眼看去有点吓人，几乎全线暴跌。比亚迪跌了...

上周部分新能源品牌的上险量，一眼看去有点吓人，几乎全线暴跌。比亚迪跌了37%，蔚小理小米零跑都跌了三四成，最夸张的是特斯拉，直接掉了差不多74%。 但先别急着下结论，说新能源要崩。原因很简单：国庆长假，各地车管所都放假了，没法集中上牌，数据自然就下来了。这属于系统性的“休克”，不是哪家不行了。 不过，虽然大家都在跌，但跌幅里还是有点看头。 特斯拉这个跌幅最大，值得玩味。可能是因为它的交付节奏更倾向于集中在月底或季末，假期正好卡在了一个交付高峰后的注册空窗期，所以数据波动显得尤为剧烈。 最有意思的是极氪，只跌了5.8%，在一片哀鸿遍野中几乎算“稳如泰山”了。这可能是数据统计口径的差异，也可能说明它的交付和上牌节奏比较平滑，受假期冲击最小。 至于华为系、小米和蔚小理这些新势力，基本都在30-40%这个区间里，说明大家受影响的程度是差不多的，都在同一个大盘里波动。 所以说，节假日期间的周报数据，看看就好，当个“插曲”。车管所恢复正常上班后，看谁的回血速度最快，谁的订单转化和交付能力最强，那才叫真本事。[不愧是你]