美国禁了华为，结果大疆帮它“起飞”了 ​​炸锅了，大疆无人机竟然正式搭载上了纯血

美国禁了华为，结果大疆帮它“起飞”了 ​​炸锅了，大疆无人机竟然正式搭载上了纯血鸿蒙操作系统。 ​​最近，大疆联手华为宣布，以后大疆的无人机遥控器以及操作系统将搭载华为纯血鸿蒙。 ​​要知道，鸿蒙一直被嘲笑“只是华为的系统”，而现在，大疆亲手把鸿蒙送上了天。 谁能想到，这场让行业震动的合作，藏着大疆多少年的隐忍与清醒。从2020年被美国商务部塞进“实体清单”，到2022年被五角大楼贴上“涉军企业”标签，大疆在美国市场的路早被砸得坑坑洼洼。去年10月它刚起诉美国国防部，试图摘掉这顶莫须有的帽子，结果今年9月法院一句话就驳回了诉求，理由竟是“为中国国防工业基础做了贡献”。更狠的是，美国商务部还启动了无人机进口调查，明摆着为加征关税铺路，现在美国消费者想通过正规渠道买大疆，基本得靠碰运气。 挨打的次数多了，大疆比谁都懂“自主”二字有多金贵。它手里握着全球59%的市场份额，国内更是占到63.9%，这样的行业龙头本不愁合作对象，但美国的制裁像根绳子，越勒越紧——新旗舰Mavic 4 Pro不敢在美国上市，海关审查把供应链卡得死死的，连FCC的频率带宽都可能随时被掐断。这种时候抱华为的大腿，哪里是简单的“搭便车”，分明是两个被打压的硬汉凑在一起取暖。 鸿蒙之前的处境其实比大疆还尴尬。虽说2020年就捐给了开放原子开源基金会，成了开源系统谁都能用，但国内手机品牌要么怕美国制裁不敢碰，要么揣着私心当看客，反倒让法国的WIKO抢了“非华为系首搭”的名头。海尔虽在智慧家庭领域用了开源鸿蒙，但终究局限在家电场景，没能跳出“生活小圈子”。外界的嘲笑不是没有道理：一个没有跨领域巨头支撑的系统，再能吹“万物互联”也像空谈。 大疆这一步，直接把鸿蒙从“家居角落”拽到了“低空战场”。无人机的操作系统可不是手机系统能比的，要扛住高空信号干扰，要同步处理云台防抖、航线规划、数据传输，差一毫秒都可能摔机。鸿蒙能通过大疆的严苛测试，本身就打了那些“鸿蒙不行”的脸。更关键的是，这不是简单的软件移植——湖北公安早就试过鸿蒙配无人机的组合，车载无人机能3分钟到事故现场，15分钟出责任认定，实战效果摆在那。 有人说这是“抱团取暖”，但往深了看，这是中国科技企业的一次“战略会师”。大疆不是第一次干这种事，今年3月刚和比亚迪联手搞出“灵鸢”车载无人机，把自己的飞控技术融进汽车生态。现在再拉上华为，等于打通了“无人机硬件+鸿蒙系统+智能终端”的闭环。美国越禁，这些企业反而越拧成一股绳，之前嘲笑鸿蒙“没人用”的声音，这下全被无人机的螺旋桨声盖过去了。 最讽刺的是，美国想靠制裁掐死中国科技企业，反倒逼出了更结实的产业链。大疆给鸿蒙搭了“上天”的梯子，鸿蒙帮大疆加固了“抗制裁”的盾，这种互补不是偶然，是被现实逼出来的必然。那些曾经嘲笑鸿蒙“孤家寡人”的人该醒醒了：当占全球近六成市场的无人机都用鸿蒙，这系统还能是“华为自己的玩具”吗？ 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。