京东入局造车 京东这次入局造车，玩的是“资源拼图”新思路。不碰生产线，而是拉上广汽搞制造、宁德时代供电池，自己专注用户洞察和渠道服务，倒像是给汽车行业开了个“生态协作”样板间。从用户需求反向定制车型，连车衣颜色都能选，这种“参与感”确实戳中年轻人。不过，10万级市场早就是红海，比亚迪、埃安们早已扎堆，京东能否靠“买车+养车+换电”套餐杀出重围？毕竟造车不是拼流量，交付能力和品控才是真考验。但换个角度看，互联网基因倒可能让汽车服务更轻量化——试驾预约、售后维保一键搞定，或许真能撕开传统4S店模式的老口子。这场跨界实验，至少让消费者多了个“国民级”选项，至于能否成为爆款，11月见分晓。大v聊车
