2018 年：比亚迪盈利28亿 2019年：比亚迪盈利16亿 2020年：比亚迪盈利42亿 2021年：比亚迪盈利30亿 2022年：比亚迪赚了166亿 2023年：比亚迪赚了300亿 根据比亚迪2024年年度报告，公司2024年实现归属于上市公司股东的净利润402.54亿元，同比增长34.00% ，那么2025年的战况会如何呢？ 2026款腾势N9上市 全系标配的“天神之眼B”辅助驾驶系统，是腾势N9在智能驾驶方面的核心利器。从硬件层面来看，它拥有1颗高精度激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗摄像头及12颗超声波雷达，这些先进的传感器就像是车辆的“眼睛”和“耳朵”，能够全方位、高精度地感知周围环境。无论是在白天还是黑夜，晴天还是雨天，都能实时准确地获取车辆周边的信息。而英伟达Orin X芯片的采用，则为系统提供了强大的运算能力，如同为车辆装上了一颗“超级大脑”，能够快速处理海量的数据，做出精准的决策。最令人瞩目的是，该系统支持端到端无图城市领航辅助驾驶，这意味着在城市复杂的道路环境中，车辆可以实现自主导航、变道、超车等操作，大大减轻了驾驶者的负担，让驾驶变得更加轻松和安全。 “定眩智能防晕车系统”是腾势N9的一大创新亮点。晕车是很多人在乘车过程中都会遇到的困扰，而该系统通过整合底盘、动力与座舱控制策略，就像一位贴心的健康管家。它能够根据车辆的行驶状态和乘客的生理反应，精准地调整车辆的加速、减速和转向等操作，使车辆的行驶更加平稳，从而有效降低乘客的晕车感。让每一位乘客都能在旅途中享受舒适的体验，不再为晕车而烦恼。 腾势生命守护系统则体现了腾势N9对车内人员生命安全的高度重视。它就像一个时刻守护在身边的隐形卫士，能够实时监测车内人员的生命体征和状态。一旦发现异常情况，如乘客突发疾病、昏迷等，系统会立即发出警报，并采取相应的措施，如自动拨打急救电话等，为车内人员的生命安全提供了有力的保障。 高速AEB刹停功能是保障高速行驶安全的重要配置。在高速行驶过程中，突发情况时有发生，如果车辆不能及时制动，后果将不堪设想。而高速AEB刹停功能就像一个紧急刹车助手，当系统检测到前方有障碍物或危险情况时，会自动触发刹车系统，迅速降低车速甚至停车，避免碰撞事故的发生，大大提高了高速行驶的安全性。
