首先,目前市面上没有任何一台车,是不需要搭载变速机构的。
没有任何一台车,是可以实现不用变速,引擎通过1比1的速比直接与车轮相连。
只要你输入端和输出端的转速不一致,那就是用了变速器。
谁能说出哪台车没有变速器?
无论是纯电、插混、增程,都是如此。
你可以说你喜欢单挡,不喜欢多挡,但是你不能说你不需要变速,因为没有这样的产品。
单挡他也是变速机构,只是单挡的变速范围比较窄,比较固定而已。
你只有理解了为什么所有的引擎都至少需要一个单挡变速器,才能理解多挡变速器究竟有什么用。
其次,越野车无论如何都离不开多挡变速器。
否则连泛越野都称不上,只能算城市SUV了。
为什么?
因为一个挡位不够用,被困住了无法自行脱困只能等救援,所以需要有一个额外的低速挡来降速增大轮上扭矩。
哪怕是泛越野的豹5、豹8、和坦克500Hi4-Z,也都是给电机配备了一个两挡的变速器。
这么不喜欢多挡变速器,来我这呼吁没用。
建议去向方程豹反馈,为什么要给后轴配一个两挡变速器。
