安徽六安，男子晚上7点半开车带着5岁女儿去合肥，路上，突然窜出3头野猪横过马路，

安徽六安，男子晚上7点半开车带着5岁女儿去合肥，路上，突然窜出3头野猪横过马路，男子刹车不及，撞上一头最大的野猪，野猪当场死亡，车前保险杠、车灯多处损坏，男子报警后，事故认定是男子全责，让男子无奈的是4S店定损车子维修费要23000元，因为被判全责，他需自己承担修车费。男子想不通：我没超速，野猪突然横穿马路，根本来不及躲避，为啥被判全责？警方回应让他改变了想法。 2025年11月2号，晚上7点半左右，夜幕已然降临，杨先生正开着车带着5岁的女儿平稳行驶，他从安徽六安某县城出发去合肥，然而，一场意外却悄然将近。 杨先生开车行驶在某县城国道时，三头野猪毫无征兆的跑出来，欲横穿马路，天已经黑了，又没有路灯，野猪突然出现让杨先生猝不及防。 杨先生立马踩了刹车，可根本来不及躲开正在横穿马路的野猪，因为距离过近，车辆还是重重的撞上了其中最大的一头野猪，野猪当场死亡。 而杨先生的特斯拉汽车前部也遭受了严重撞击。 撞到野猪后，杨先生第一反应是报警，《交通事故认定书》显示：事故发生在11月2日19点35许，杨先生驾车在该路段由西向东行驶时，因操作不当，未确保安全，车子撞到横穿马路的野猪，造成车子损坏。 根据《道路交通安全法》第22条规定：机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。 因此，认定杨先生承担这次事故的全部责任。 杨先生有些想不通，自己发现野猪横穿马路时，就立即刹车，但是，根本来不及，最终撞上野猪，他觉得野猪突然出现属于事发突然，开车没办法在立即躲避，而且自己也没有超速，或者有不当开车的行为，为什么会判定全责呢？他认为不该给自己判全责。 这一判定结果，让杨先生陷入了困境，他的车前保险杠、车灯等多处都撞坏了，4S店定损后，他的车辆维修费大约要23000元。 问题来了，因为杨先生被判定全责意味着这23000元的修车费得他自己出。 杨先生不认可《认定书》中判定自己全责，毕竟当时自己没超速，也不是故意撞野猪的，只是野猪出现的太突然了，是一场“来不及避免的一场意外”，他觉得自己不该承担全责。 杨先生也有自己的理由，事发当时，天都黑了，路上连个路灯都没有，谁能想到会有野猪窜出来？ 而且，杨先生回去看了行车记录仪，才发现是一头大野猪带着两头小野猪一前一后跑进国道。等他看到野猪时，车和野猪的距离不足10米，就算立即刹车也晚了。 从行车记录仪视频中看，杨先生在开车时前面没有别的车，不过，野猪出现在视频中到撞上野猪，前后时长不到5秒。 杨先生说，那个路段限速是80km/h，他当时在慢车道上开，平均车速在60km/h到80km/h之间，没超速。 他撞到野猪后，赶紧把车开到应急车道停下了，也在车后面放了三角警示牌。 对此，杨先生带着心中的疑问找了记者，而警方回复说，野猪不属于交通参与者，才以单方事故判处。 而且，还做出通俗解释，开车撞上野生动物或者流浪狗，一般都是判司机全责。毕竟动物没法负责，开车的时候，司机自己要注意观察四周。 现在杨先生说，他已经接受了这个责任认定，也联系了保险公司处理修车的事儿。 最后，杨先生透露，他撞死野猪后，相关部门把那一头被撞死的大野猪拖走，并进行了无害化处理。 有人问，车主没没超速，野猪突然窜出来谁能刹住？谁能告诉一下，如何正确操作才能避免突然闯出的野猪？ 也有人说，车辆正常行驶撞死野猪，属不可抗拒的意外事件，保险公司应理赔。既然认定司机全责，被撞野猪司机可不可以带走？至少可以弥补一点修车损失。 从法律方面分析，这件事的争议焦点在于，杨先生主张事发突然且无超速行为，行车记录仪显示野猪从出现到碰撞不足5秒，距离不足10米，紧急制动已无法避免事故。 事故判定全责的核心在于“操作不当”，但未充分考量野猪突然闯入的不可预见性。 根据《道路交通事故处理程序规定》，若司机已尽到合理注意义务，事故可能属于意外，各方均无责任。 另外，判定全责存在争议，需结合现场证据，比如车速、制动距离等，进一步评估杨先生是否履行安全驾驶义务。 这件事杨先生已经接受责任认定了，自己承担了，毕竟从现实角度要证明自己严格按规范驾驶，野猪是突然窜出来的，躲避不及，是否该判全责？还是存在一些消耗的。 最后，杨先生表示，希望相关部门能在他出事的路段设置“有野生动物出没”的警示牌，同时加强监管，以免野生动物再闯进国道造成事故发生。 所以，也提醒大家开车走夜路时，为了安全，一定要多留心，注意观察四周，避免类似野生动物突然横穿马路发生事故的情况。 你觉得杨先生应该承担责任吗？ 关注@福康说法 从日常点滴学法律，生活安稳更有底