蔚来“活了”！ 刚刚蔚来发布了三季度财报：交付量、营收、综合毛利率、整车毛利率全部创历史新高。 而在各位CEO最关心的亏损方面，无论是净亏损，还是调整后的净亏损，都环比，同比减少了超过30%。另外，蔚来给出了四季度的交付指引，大概是12~12.5万台车，也就是11和12月份要交付8~8.5万台。整个四季度要比三季度多交3点.3~3.8万台车，照这个趋势来看，未来在四季度盈利的可能性还是非常大的。 今年下半年可以说是斌哥创业以来最轻松的半年了，不过明年的未来压力可就大了。两款旗舰SUV的牌已经打了，蔚来也已经承诺5566明年不会换代，也就是说，蔚来品牌明年在产品方面不会有什么大的动作了。 所以压力给到了乐道和萤火虫这两个品牌，需要帮助蔚来在20万以下的市场攫取销量，。这个市场竞争压力可就太大了，吉利奇瑞比亚迪这三个传统巨头就不说了，零跑在这个市场现在风头正劲，而且华为也正在这个市场快速的渗透，大家觉得蔚来能不能在这个市场站稳脚跟呢？评论区一起聊聊。
