在国内，被媒体骂成一坨狗屎。在国外，被媒体夸成全球标杆。小米汽车在国内外的评价怎么就完全相反呢？ 事情是这样的，这两天彭博社发表了一篇标题为“小米励志打造比特斯拉更好的电动汽车并且成功了”的文章，作者是彭博社底特律分处处长David Welch。 文章有几个非常有意思的小标题： 第一，全球汽车制造商需要提高警惕。 第二，比特斯拉Model Y更好，但价格更便宜。 第三，路噪风噪非常低，内饰也比Model Y更豪华。 文章甚至引用了前通用汽车副总裁兼车辆工程师的评价，他认为：小米YU7几乎在所有方面都胜过了Model Y。还警示美国汽车行业，中国蓬勃发展的汽车工业拥有非常强大的实力。 看到这里，肯定有人会说这是小米给彭博社投放的广告。OK，咱们再看美国新能源汽车媒体EV.com对YU7的评价：如果你订购一台小米YU7可能需要得一年时间才能提车，小米根本来不及生产。但我今天不得不说这款电动车受到了追捧，完全名副其实，这可能是我驾驶过最完美的电动车。 我知道肯定还会有人说，会不会小米把EV.com也充值了？好，那电动交通先锋媒体Electrek，意大利一线汽车媒体Quattroruote，保加利亚头部科技媒体Today Tech，匈牙利头部汽车媒体Totalcar，全都被小米充值了？ 说到底，你们根本就不关心“六子到底吃了几碗粉”，你们只在意小米到底什么时候能“自剖”。各个国家的网友不是羡慕就是着急想买，福特CEO试驾后爱不释手，专业拆解机构给出碾压性好评。这些声音难道不比某财经更有说服力？ 从第一辆到50万辆下线，小米仅用不到20个月的时间，不仅刷新了行业记录，也证明了中国新能源供应，从配套到主导的成熟度，这正是海外媒体看好中国汽车的核心原因。全球市场的认可从来不是靠低价竞争，而是靠技术创新和价值共鸣，但是某些人他就是看不到，这就导致好产品不是被更好的产品打败，而是深陷在人类炮制的舆论泥沼中，被劣币驱逐，让人遗憾。所以我很不明白，承认自己国家的品牌和产品优秀有那么难吗？
zhou
国外越捧的，我越警惕！！！！
红尘漫步
没有自己知识产权的产品，在国外是火不起来的
海海看影视
小米出口多少辆了？
一杯清茶 回复 11-27 20:16
它们会转移话题不回答你的问话的，说假话是它们一惯的套路
世界是个草台班子
敌人反对的，就证明咱们做对了😁反之嘛。。。。。。
太公直钓
答：因为这篇文章作者叫“夏侯渊评汽车”。
东风快递
水军开始大规模洗地了
Thinksoso
有一句说一句，就算是小米，能打开美国市场。我也要舔两下！能打开欧洲市场也要赞两下。但如果只是所谓所谓所谓外国人称赞，就不要瞎扯淡。
车前草
跪心通海外，野鸡扮凤凰！
杠精去死
国外只看价格实惠长得漂亮，国内都已经受够这货只知道吹逼，质量差，虚假宣传
用户98xxx30
敢出口就离破产不远了
种花家的兔子不吃素
小米电车有海外用户？？？出口到哪个国家了，如果没有算不算虚假宣传？？？
bigapplepie
说明国内的要求比国际高，中国是电动汽车全球典范。