选电动车不管新国标还是老国标，核心就看能耗、续航和后期维护，这三点直接影响日常用车成本。现在市面上的新国标电动车、老国标库存车，还有雅迪、台铃这些热门品牌车型，在这几方面差距很明显，咱们说清楚，不同需求的人能直接对号入座。 能耗和续航上，新老国标车型差得不少。老国标电动车大多是48V20Ah电池，续航一般50 - 60公里，百公里电耗大概1.2度，日常代步够用，跑远路就不行了。新国标里，雅迪冠能3 E9 PRO装的48V38Ah电池，续航能到120公里，百公里电耗才1度，电机效率高还省电。同价位的台铃超能S10续航110公里，电耗和雅迪差不多，但雅迪电池衰减慢，用两年后续航还能保持八成以上。 维护成本方面，新国标车型优势特别明显。老国标库存车放得久，电池容易亏电，买回来大概率得换，一块普通铅酸电池就要500多，而且配件慢慢会停产，后续维修不好找件。雅迪、台铃的新国标车配件全国都能买到，常规保养就是换刹车皮、调链条，一次就几十块钱。电池质保也到位，雅迪保两年，台铃保一年半，期间出问题能免费修或换，比老国标车省心太多。 不同人群选车得按需求来。预算有限，就用来短途买菜、接送孩子的老人，能捡漏老国标二手新车，价格比新车便宜一半，切记选电池存放不超过半年的，别后期总换电池。上班族每天通勤20公里以上，选雅迪冠能3 E9 PRO合适，续航长不用天天充电，维护成本低，长期开划算。跑外卖、跑腿的骑手，台铃超能S10更适配，车身轻便、续航扎实，维修网点多，坏了能快速修好，不耽误干活。 选电动车不用纠结新老国标，关键看自己的用车需求和长期成本。老国标库存车看着便宜，其实藏着电池老化、维修难的问题，只适合短期过渡。新国标车型虽然价格稍高，但能耗、续航、维护保障都靠谱，是长期用车的稳妥选择。买车前算好日常里程和维护开销，才能选到最适合自己的车。电动车规定 新电动车新规 电动自行车国标 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
