大快人心， 日本人不得入内！ 据日本共同社报道，日本人将无缘参加即将在珠海开幕的2025年亚洲通用航空展。报道称，共同社的记者此前已经获得了采访许可证，但日前被主办方告知，他们的许可证已经被无效化处理，不能进入亚洲通航展。 这一消息传出后，引发了外界的强烈关注。主办方给出的理由很明确——来自“上级指示”，要求日本记者和嘉宾不得入场。这意味着，这场原本属于商业和科技领域的盛会，已经被推到了政治和安全的前沿。 回顾近一段时间，日本政坛一些人的言行频频触及中国底线，日本首相高市早苗在涉华议题上屡次发表挑衅言论，使中日关系进一步恶化。 正是在这样的环境下，珠海通航展的“限日令”才显得格外意味深长。可以说，这不仅是一次单纯的行政决定，更是一次对外政策态度的展示，上级下达的指令，正好契合了民间的普遍心声。对于很多中国人来说，这个决定来得不算早，却来得正好。 从更现实的角度看，这一做法也涉及到国家安全的考量，航空产业属于高科技领域，涉及大量核心机密和关键技术，展会上展示的飞行器、发动机、复合材料等内容，都是容易被别有用心之人盯上的对象。 近年来日本在情报搜集方面的活跃举动，让人不得不保持警惕，主办方宁可多设一道门槛，也不愿承担技术外泄的风险。把可控范围掌握在自己手里，是理智的选择。 有观点认为，这样的限制是否会影响展会的国际形象？但实际情况是，日本在通航领域早已式微，其曾雄心勃勃打造的三菱支线客机MRJ，最终在2020年被迫终止。 如今的日本，除零部件技术还残存一定优势外，几乎没有在航空整机制造领域占据一席之地。 相比之下，中国的C919和C929项目稳步推进，国产航空工业正迎来发展高峰。，正因如此，日本的缺席，并不会对展会造成实质影响，反而让外界看到一个更强势、更自信的中国航空产业。 此次禁令的真正打击对象，或许并非某几位记者，而是整个日本航空产业的市场通路，长期以来，日本一直希望借助亚洲通航展寻找潜在客户，如今通道被堵，只能眼看机会从指缝间溜走。 而这场风波，也可能成为一个新的起点。未来，中国主导的各类高科技展会、创新论坛甚至文化活动，都可能把日本拒之门外，这不仅是态度，更是一种策略。 从曾经的“华人与狗不得入内”的屈辱标语，到如今日本人被排除在中国主场之外，时代在转换，话语权也在转换。 禁止日本人入内，看似一扇门关上，实际上却是另一种自信的打开，它告诉世人，中国已经有足够的能力和底气去塑造规则、守护尊严。
