工业脱碳深度系列之二:风光消纳纵深推进、绿氢氨醇方兴未艾 氢能政策持续加码、产业

纯真灵魂 2025-12-03 09:26:24

工业脱碳深度系列之二:风光消纳纵深推进、绿氢氨醇方兴未艾 氢能政策持续加码、产业从示范探索迈向规模化。氢能产业正迎来关键转折,从初期的示范探索加速迈向规模化发展新阶段。这一进程的背后,是一系列具有连续性和针对性的政策驱动:2022年《氢能产业发展中长期规划》明确氢能的战略定位,完成了产业发展的顶层设计;2024年,《加快工业领域清洁低碳氢应用实施方案》则精准聚焦工业领域,旨在以需求侧应用激活产业规模;展望2025年,“十五五”规划已将氢能明确为未来产业,预示着政策将着力推动应用场景扩容与核心技术攻坚,最终实现全产业链的协同与跨越式发展。 多措并举促进新能源消纳、风光制氢氨醇成发展重点。在“双碳”目标下,陆上与海上风电制氢均为绿氢制备核心方向,是能源转型的关键路径。陆上风电制氢已进入实证示范与商业化探索并行阶段,西北、华北等地区资源丰富、度电成本低,制氢系统可承接风电波动电力形成能源闭环,既解决弃风问题,又为多领域供绿氢原料,张家口崇礼项目已实现稳定供氢。海上风电制氢可破解风电并网难题、促进消纳,提升风能利用率并推动氢能产业链无碳化,当前政策技术环境为其提供有利条件。光伏制氢示范工程多点落地,新疆库车项目已实现规模化工业应用。国家电投大安、远景赤峰等项目投产,标志光伏制氢产业迈入新阶段。 IMO减排目标驱动下、船用绿色甲醇作为替代燃料前景广阔。国际海事组织明确2050年国际海运净零排放目标,我国积极响应。克拉克森2024年上半年业内调研数据显示,船用新能源船舶订单占比达33%,甲醇燃料船以22.4%的份额位居第二。虽然LNG燃料订单占比最高,但其减排量仅约24%,难达IMO要求。而甲醇减排表现更优,绿色甲醇制法可实现90%的CO2减排量。此外,船用甲醇供给流程自动化,通过专用系统及低压循环泵等核心部件,稳定为发动机供能,是航运业零排放的理想选择。 投资建议。建议重点关注【金风科技】【佛燃能源】【赫美集团】【吉电股份】。 在氢能产业细分方向上,关注三条主线:①制氢:华光环能、华电科工、东华科技、航天工程;②加氢站:冰轮环境、冰山冷热、雪人集团;③燃料电池:亿华通、纳尔股份、康普顿、威孚高科。

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