如果不是国内的纯电车飞速发展,如果不是国内的纯电车让马力变得不值钱了。那么超跑会

聚集车 2025-12-11 21:05:56

如果不是国内的纯电车飞速发展,如果不是国内的纯电车让马力变得不值钱了。那么超跑会不会这么便宜?过去的法拉利入门车型是518万。马力是多少呢?大概也就是500匹。1万多一匹马力。保时捷便宜一些,也就几千块钱一匹马力! 然而小米SU7也就20多万,它的马力也达到了千匹马力。可以说如果没有国产纯电车,这些超跑品牌他们怎么可能妥协呢?当然10多年过去了,这些超跑的价格降下来也是事实。二手的也就在20出头的价格也能买得到,当然10多的也有。不过十大几万,我还是建议你不要轻易入手! 你别小看这种车开了10多年了,即使现在你开出去,它仍然是装大杯的绝对领跑选手。这种车是很难看得出破旧来的,原因是只要你整理的比较好。三四线瑜伽裤小妹还是能揪得到的。条件就是必须把外观完全翻新整备一遍,这是很有必要的。当然这种车你不得不考虑的就是它的整理费用非常的高,另外就是保时捷的二手价格跟配置没有关系,所以这些东西纯粹就是运气。关于懂车帝的二手车推荐这一块,我就不推荐了,毕竟这种车10多年的时间了,它的价格水分基本上就被挤得差不多了,关键是看运气。因为国内的用车环境和玩车环境不同的原因! 这种老豪车、超跑、性能车,本身也进入了故障点和雷区当中。再加上未来可能也就不会超过两年一检。这种情况下,对于这种车来说,真的是极大的考验。所以像这样的老豪车,你如果真的需要的话,建议入手的时候一定要慎之又慎。这个时候如果从一个老的资深车迷来讲,这个时候做推荐有点不负责任,所以我就不推荐大家买某款车型了。你如果觉得这个车比较好,建议找个第三方,多花几千块钱,目的就是图一个省心,毕竟这些车是真的贵。即使是降到十大几万的价格,它的整理费用仍然在几百这个级别!!!【来自懂车帝车友圈】

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