“太暖心了！”12月6日报道，北京，一外卖小哥刚要把餐送到，顾客就取消了订单，他

“太暖心了！”12月6日报道，北京，一外卖小哥刚要把餐送到，顾客就取消了订单，他无奈将餐原路送回，本以为白跑一趟还要看商家脸色，没想到商家竟让他把外卖免费拿去当晚饭吃。[黑线] 北京晚高峰，街道被车流与人群填满，一家小餐馆的厨房里，订单挤满了出餐台，难免慢了几分，一位外卖骑手拿到餐时，时间已有些紧，他骑上车便汇入车流。 系统上的倒计时一秒秒减少，尽管他尽量抄近路，加快速度，到达小区门口时，提示音还是响了超时。几乎同时，手机一震，订单已被顾客取消，他停在路边，看着手里完好无损的餐盒，叹了口气。 他调转车头，返回取餐的餐馆，推开店门，正是忙碌时分，他向前台说明情况，准备将餐退回，一位店员点点头，接过餐盒看了看，转身拿了个干净袋子，将餐盒稳妥地装好，重新递给他，“这个按规定我们不能卖了，”店员语气平常，“你还没吃晚饭吧，拿去吃吧，筷子要吗。” 骑手愣了一下，接了过来，那份原本要被退回处理掉的餐食，此刻还透着温热，他道了谢，走出店门，这份意外的晚餐，解决了他的实际问题，不必饿着肚子继续跑单，食物也没有被浪费。 餐馆这么做的理由很实际，退回的餐食，按照规定不能再出售，丢弃又是确确实实的浪费，递给没来得及吃饭的骑手，东西有了去处，人也得到了照应，对于小店而言，这份成本可以承担，但这份顺手而为的体谅，传递出的东西比餐费本身更重。 对于骑手而言，送餐路上充满变数，餐厅出餐慢，小区门禁严，临时封路，电梯久等，任何一环出问题，都可能导致超时，取消订单是他们最不愿遇到的情况，不仅意味着白跑一趟，有时还伴随误解与压力，一次具体的体谅，远比一句泛泛的“辛苦了”更让人记得住。 那个将餐盒重新装好递出去的动作，简单，却有效，它基于一种最朴素的共识，食物不该被糟蹋，劳作的人不该空着肚子，这算不上多么崇高的善举，更像是一种生活的智慧，源于对彼此处境的真切感知我知道你赶时间，你也知道我忙不停。 在城市高效率的运转中，这样的时刻像一个小小的润滑剂，我们总说生活节奏快，人情薄，但化解机械与冷漠的，往往正是这些规则之外，人性之内的微小举动，它不要求额外的牺牲，只需要在可行的范围内，多想一步，多给一点。 今天这家店给了骑手一份饭，明天可能是另一位骑手帮商家挪开了挡路的杂物，或是顾客在超时后仍然说了一句“不急，路上小心”，这些细小的，双向的理解，在日常的缝隙里悄悄流动。 大家点赞的不是一份免费晚餐，而是想看到更多人互相理解。 “这才是人情味，我点外卖要是真等不及取消了，也希望能这样处理，别为难骑手和商家，大家都不容易。” “我也遇到过，顾客取消订单，我拿回去，老板二话没说就把饭给我了，说‘兄弟辛苦了，趁热吃’，那天北京零下五度，但那口饭，那两句话，真的暖了一晚上，为这样的商家点赞。” “行内人说句实在话，这商家做得聪明又厚道，餐拿回来肯定不能卖了，这是食品安全底线，直接给骑手，既避免了浪费，又做了个顺水人情，骑手经常在这片跑，以后有单可能都愿意先接他家的，这是个良性循环。” “这事儿说到底，是‘人’补上了‘系统’的不足，平台规则就是超时就可能扣钱，取消，但现实中出餐慢，路上堵，很多情况骑手控制不了，需要商家，顾客多一点灵活处理的空间。” “其实有时候取消订单真是无奈，可能接下来有急事等不了了，但如果知道取消后餐是给了辛苦的骑手大哥，而不是被扔掉，心里会好受很多，也算没白下单，这种处理方式减少了我的负罪感。” 如果你是那位商家，除了把这份退餐送给骑手，你还能想到其他既避免浪费，又能传递善意的处理方式吗？ 信源：网易