美军的“海盗旗”，这次直接撞上了钢铁墙！就在12月21日，美国海岸警卫队的突击艇，试图强行逼停满载原油的“贝拉1号”。结果？这艘钢铁巨兽连一脚刹车都没踩，带着十几万吨的惯性，直接撞开了美军的封锁线？那个所谓的“扣押令”，在绝对的吨位面前，恐怕连张废纸都不如！ 这场发生在黎明前后的“猫捉老鼠”游戏，实际上早已变了味。就在这一天，美方队员驾驶着快艇试图强行登船，他们原本以为亮出那个来自美国法院的“扣押令”，对方就会乖乖停船熄火。 但这艘正满载着原油驶向委内瑞拉的庞然大物，甚至连航速都没减。对于一艘超级油轮来说，15节的航速听起来不快，但你可以想象一下一座几十层楼高的大厦在海面上平推是一种什么概念。 巨大的干舷像刀削的悬崖一样耸立，想要靠那种小型巡逻船进行接驳根本是天方夜谭，除非动用直升机进行危险的空中索降，否则美军只能跟在人家巨大的螺旋桨尾流后面吃废气。 最终，“贝拉1号”不仅没停，反而一脚油门加速甩开了封锁线，逼得海岸警卫队只能在屁股后面狼狈追击，眼睁睁看着那根冒着黑烟的烟囱渐行渐远。 这已经不仅仅是一次单纯的执法失败，更是华盛顿在这个寒冬里焦虑心态的集中爆发。要把视角拉高一点你会发现，特朗普政府为了那点因为高油价而摇摇欲坠的中期选举选票，真的是把所有的遮羞布都撕下来了。 从12月16日一纸“全面彻底封锁”令下达开始，加勒比海就被搅成了一锅粥。看看这几天的时间线：10号刚武力扣了“船长”号，20号特战队索降突袭了“世纪号”，紧接着21号又对“贝拉1号”下手。 为了这点油，五角大楼甚至摆出了一副打世界大战的架势——“福特”号航母战斗群、“硫磺岛”号两栖攻击舰、“阿利·伯克”级驱逐舰一字排开，波多黎各的基地里甚至还蹲着20架随时准备起飞的F-35隐形战机。 用隐形战斗机去抓运油船，这种大炮打蚊子的错位感，恰恰暴露了美国面对委内瑞拉这个“硬骨头”时那股既贪婪又无奈的窘迫。 但最讽刺的还要数那个被扣下的“世纪号”。美国人虽然这次成功用直升机绳降控制了局面，但仔细扒一扒这艘船的底细，就更有意思了。 这艘超级油轮虽然挂着巴拿马旗，背后的船东可是中国香港的航运公司，船上装着的也是正儿八经送往中国南方的重质原油。 国际海事组织的数据黑纸白字写得清清楚楚，这艘船和所属公司根本就不在任何制裁名单上。美国财政部的一位前高官都忍不住出来拆台，说这完全违背了特朗普自己定下的所谓“只针对受制裁船舶”的游戏规则。 说白了，这根本不是什么执法，这就是赤裸裸地拿着国内法当令箭，在公海上公然进行武装抢劫。 委内瑞拉政府骂这是“海盗行径”真的一点都不冤，连俄罗斯和古巴这些盟友，乃至欧盟、巴西这种不想惹事的第三方，都对这种单边动粗的吃相感到背脊发凉。 现在的加勒比海上，还有30多艘可能受影响的油轮在漂着，其中不少船肚子里都装着委内瑞拉的经济命脉——石油。 对于财政收入九成指望这黑色液体的加拉加斯来说，这无疑是被捏住了喉咙。但“贝拉1号”那绝尘而去的身影，某种意义上已经成了反抗的图腾。 它证明了当霸权只剩下手里的枪杆子，而失去了道义和法理的遮羞布时，哪怕是一纸全世界最强军事强国的通缉令，由于缺乏联合国安理会的授权，在公海上也不过是一张没有人理会的废纸。 当那些拿着自动步枪的美军特种兵，站在颠簸的小艇上仰望那不可逾越的钢铁船舷时，破碎掉的可能不仅仅是那一次拦截行动，更是美国自以为可以随意制定海洋规则的迷梦。
