哈萨克斯坦一点面子也没给俄罗斯，普大帝脸都黑了！托卡耶夫在俄罗斯圣彼得堡出席欧亚经济联盟最高理事会当着俄罗斯的面提了两条建议，结果都与刚和日本达成得合作有关。 就在刚过去的12月下旬，国际外交舞台上上演了一出堪称教科书级别的“变脸”大戏，主角正是哈萨克斯坦总统托卡耶夫。 三天时间，从东京到圣彼得堡，这位中亚大国的掌门人把“平衡术”玩到了极致，也把尴尬实打实地留给了克里姆林宫。 12月18日，托卡耶夫现身日本东京，获高规格礼遇。德仁天皇亲自接待，这般待遇通常为大国元首所享，足见此次接待规格之高。 时光匆匆，转瞬已至12月21日。依旧是那个人，此时却端坐在俄罗斯主场——欧亚经济联盟最高理事会的会议桌前，仿佛时光与场景的转换只在须臾之间。 这场从东方飞回北方的旅程，带回来的不仅是时差，还有两把看似为了联盟发展、实则直戳俄罗斯肺管子的“软刀子”。 在那场气氛微妙的圣彼得堡会议上，普京的表情肉眼可见地沉了下来。尽管托卡耶夫身处俄罗斯的场合，但其言辞间聚焦于推动联盟贸易流量的人工智能数字化监管，同时强调加速新物流通道的建设，展现出对经贸发展的前瞻性考量。乍一听这是为了大家好，可稍微细琢磨，全是给俄罗斯下的套。 要知道，就在这两天前的“中亚五国+日本”峰会上，哈萨克斯坦才刚刚揣进了日方承诺的37亿美元投资大单。所谓“AI监管贸易”，背后的技术标准和合作框架，恰恰是刚在东京敲定的，甚至相关平台都准备落在阿斯塔纳。 这分明是企图以日本的技术标准，取代联盟中由俄罗斯主导的旧规。如此行径，是对原有秩序的公然挑战，背后的意图值得警惕与深思。 这已经不是托卡耶夫第一次这么不给面子了。早在2022年同样是圣彼得堡的场子，他就曾当众拒不承认顿涅茨克和卢甘斯克的地位，甚至直接驳斥俄方某些人的反哈言论。而这一次，虽然没有那般言语火爆，但在实际利益上的剥离却来得更狠。 托卡耶夫的底气，首先源于账本上的巨额亏空。在欧亚经济联盟这个原本旨在抱团取暖的圈子里，利益分配早已失衡得离谱。俄罗斯一家独大拿走了85.065%的关税收入，而GDP占比达15%、且承担了中俄之间七成陆路货运压力的哈萨克斯坦，分到的关税份额却只有区区6.955%。 干着最累的活，拿最少的钱，换谁都不乐意。统计显示，2024年哈萨克斯坦关税收入甚为微薄，仅28亿美元。相较而言，此数额与俄罗斯的关税收入相比，不啻于九牛一毛，二者差距极为显著。 当哈方提出将份额上调至15%时，财政状况捉襟见肘的俄罗斯态度决绝。它不仅果断回绝，而且连给予动态调整空间这般灵活性举措，也丝毫不予考虑。在这种谈崩了的背景下，俄哈关税同盟在2025年的实质性破裂，几乎成了定局。 既然内部的锅里没饭吃，往外找食就成了必然。这也是为什么托卡耶夫前脚在东京同日立公司敲定核能设备引进，同日本政府签署包含关键矿产、稀土供应及物流交通等14项协议，后脚就要回联盟内部“逼宫”。 他所提议建设的“跨里海运输走廊”，究其本质，乃是一条避开俄罗斯、径直通往欧洲的“中走廊”，为贸易运输开辟别样路径。 这对于严重依赖过境费和物流控制权的俄罗斯来说，无疑是釜底抽薪。以往，中亚的货物要去欧洲，俄罗斯的北线是绕不开的必经之路。但现在，这条经过阿克套港、穿越里海、途经高加索这一线的物流新通道，仅2024年的货运量就实现了翻倍。 若是再叠加上日本许诺的港口海关程序升级和基建技术支持，哈萨克斯坦作为新交通枢纽的地位将彻底稳固，而俄罗斯手中的控制权则会被进一步稀释。 面对这种步步为营的“离心”操作，普京虽然心里清楚，手上的牌却并不多。俄乌冲突的长期化让俄罗斯财政背上了惊人的包袱，2025年高达GDP6.8%的军费开支，意味着莫斯科很难在真金白银上对盟友做出让步。更何况，俄罗斯还曾在石油管线上动过不少“歪心思”。 身为内陆国家，哈萨克斯坦石油出口对里海管道联盟依赖颇深，约八成的石油借由此联盟输送至海外，该联盟在其石油贸易中扮演着举足轻重的角色。 俄罗斯利用对管道终端的控制权，不仅搞过所谓“环保审查”让对方每天损失12万桶的出口量，甚至在2025年整出个新规，强行要求哈国原油混合俄油出口，导致哈国原油每桶凭空贬值3到5美元。这种用霸权换小利的做法，更是把哈萨克斯坦狠狠地推向了反面。 如今的数据早已说明了一切：2025年前8个月，哈萨克斯坦对华出口额已飙升至187亿美元，稳居第二大出口市场，而曾经的老大哥俄罗斯只能排在第三，出口额仅105亿美元。 再加上这次引入日本作为“域外杠杆”，托卡耶夫这种“多向量外交”不仅让吉尔吉斯斯坦、亚美尼亚等其他成员国看到了摆脱单一依赖的可能性，也让整个欧亚经济联盟面临着前所未有的凝聚力危机。
