L2级辅助驾驶系统和L4级自动驾驶系统的算法范式都开始转型端到端神经网络后。由于端到端抹除了海量规则代码资产,重画了起跑线,L2和L4玩家之间不再存在无法跨越的关山,大家来到了近乎相同的水平线。大v聊车 甚至由于L2玩家在数据上的优势,L4玩家第一次感受到了被颠覆的危险。从推出带安全员的自动驾驶出租车到取消安全员,Waymo花了整整两年的时间,而显眼包特斯拉25年6月份开展Robotaxi试运营,12月份拿掉车内安全员,仅仅用时半年。

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