日本政府宣布了！ 2025年12月30日，日本政府宣布从明年7月起，所有坐飞机或轮船离开日本的人，都要多交一笔钱，这叫“离境税”。现在的离境税是1000日元（大约45元人民币），明年7月后会一下子变成3000日元，涨了整整两倍。不光是这样，从2026年开始，办去日本的签证也会贵很多，单次签证的手续费可能要涨到1.5万日元，是现在的五倍。 明年夏天之后，你去日本玩一圈，光税可能就要多花不少。一家四口离开日本，单离境税就要多付8000日元（约合360元人民币）。如果还需要办签证，费用可能从现在的约3000日元暴涨到1.5万日元。日本政府说这是为了应对“过度旅游”，让游客为改善拥挤的景点和基础设施分摊成本。 但“过度旅游”可能只是表面说法，根源在于日本政府深深的“钱袋焦虑”。他们正在制定史上最大的国家预算，社保和国防开支猛增，财政窟窿很大。国家的债务已经堆到GDP的两倍，在主要发达国家里是最高的。向所有离开的人征税，成了他们眼中一个“管理简单、来钱快”的好办法。 这笔钱连日本人自己也要交，这在国内引发了不小的抱怨。许多日本民众想不通：治理外国游客过多的问题，为什么让出国留学、探亲、商务的本国公民也一起买单？这看起来更像是一种变相的全民加税。 为了平衡本国国民的不满，政府倒是准备了一个“甜头”：计划把十年有效期的护照发行费用降低约7000日元。但这对于经常出国的人来说，远不足以抵消每次离境都要多交的2000日元。 目光放远些，日本还在谋划更多的收费项目。大概从2028年起，他们计划推出一个类似美国ESTA的电子旅行授权系统（JESTA）。届时，连免签国的游客也需要提前在线申请并缴费，预计费用在2000至3000日元。加上离境税，未来每位游客仅在出入境环节的固定支出就可能达到5000至6000日元。 这一系列操作下来，日本旅游的“性价比”正在悄然改变。固然，独特的文化魅力不会立刻消失，但对于价格敏感的家庭游客或初次访日旅行者来说，这些新增成本可能会促使他们重新考虑，转而选择泰国、越南等其他亚洲目的地。日本旅游业在疫情后努力复苏，如今却用税费为自己设下了一道门槛。 日本政府的算盘很清晰：既要通过旅游业赚钱填补财政，又想控制游客数量提升体验。但这种“以价制量”的策略，是一把双刃剑。在短期内，国库确实能增收，预计2026财年仅离境税一项就能收约1300亿日元。但从长远看，这可能会削弱日本作为一个友好、高性价比旅游目的地的国际吸引力和竞争力。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
