领克09说不定真要退役了，之前09换到26款只降价不提升就感觉要清仓，现在领克800一出来更印证了这个情况。 纯燃油的市场越来越小，都在慢慢的被混动车型替代，而800就是替代它的车型。 ~ ♻️♻️领克800最新情报 ~ 1⃣️小说车辆的定位和定价，定位就是替代原来进了09的价格，大概率就是26.99万的起售价格。和原来09价格区间一样。 ~ 2⃣️外观方面通过伪装车也可以看个大概，和900类似的外观造型，H型的日行灯+贯穿式尾灯，侧身线条平直，采用隐藏式门把手。 ~ 3⃣️动力方面采用混动系统，1.5t和2.0T的混动系统，中低配双电机高配三电机，纯电续航会在200km以上，4s级的零百加速。 ~ 4⃣️悬挂这一块空气悬挂会有配置，空悬+cdc。但是低配不会有空悬的配置，另外后轮转向会有选配，高配会有应用。 ~ 5⃣️智能化智驾是一定会有的，高配Orin-X+激光雷达，低配算力芯片会差一些。座舱会有5座和6座两种选择；冰箱彩电大沙发，后排娱乐圈和冷暖冰箱也会有配置。 ~ ❎❎领克公司存在的问题 ~ 1⃣️首先领克公司包括整个吉利公司的车机做的都不咋地，领克09车机甚至还有绿屏黑屏的问题，900即使用了8295芯片也是存在卡顿的问题。而且语音识别真是重灾区啊，连贯性不好，执行能力也是比较一般。 ~ 2⃣️还有就是吉利旗下的车，能耗都普遍偏高，说白了就是电控做的比较一般。领克900的馈电油耗比较高，冬季纯电续航打折严重，日常高速能耗表现也是偏高的。 ~ 3⃣️另外领克900的空间表现不错，但是第三排展开后后备箱几乎就没什么空间了，而且整体比较靠后追尾溃缩空间比较小。领克09的第三排空间太小，乘坐舒适性太差了。 ~ 4⃣️而且车辆早期都容易有一些小毛病，领克900空悬漏气前轴承易损坏；而且两辆都存在容易异响的问题，无线充电还容易发热。 ~ 5⃣️而且领克的售后服务水平实在是不符合品牌的高端定位，服务滞后响应缓慢，复杂问题处理周期长。一直有一句话“领克服务止于交车” ~ 6⃣️吉利旗下的品牌的智驾系统就没有好用的，所谓的千里浩瀚H7、H9还都在研发阶段呢，硬件上车后智驾系统跟不上表现，反应迟钝变道缓慢，高速noa还可以，城市里几乎不能用。 ~ ⏯️⏯️对领克800新车的期待 ~ 1⃣️首先要保证的是，领克对新车做工上的把握别出现问题，毕竟新车买回家总是闹一些杂七杂八的小毛病，总往4s店跑太影响心情了。 ~ 2⃣️车机的体验说对车辆整体体验影响占比分挺大的，吉利公司这得下功夫打磨一下了，一个全系列全品牌的通病问题，这么长时间都不调整不打磨，是不是不太合理啊。 ~ 3⃣️空间方面，我认为如果轴距低于3m那第三排就有不了太好的体验。领克800我认为主销车型应该还会是5座版，那后排和副驾的功能性就直接影响到车辆的舒适程度，副驾零重力座椅是不是可以考虑。 ~ 4⃣️智驾方面，应该还是会搭载千里浩瀚H7的系统，满血版的H7至今还在路上，步伐加快。没有金刚钻别揽瓷器活，如果没有水平，硬靠自己研发只会是影响消费者体验。 ~ 5⃣️车辆的能耗水平不是一天半天就能追上来的，对这辆车能耗表现没有太高的期待，希望领克800的能耗表现能和标定的差距别太大就可以。 ~ 🔴🔴领克和极氪的4s服务被诟病了这么长时间了，但是还是一直没有解决的办法，甚至连公司准备对这个问题进行改善的消息也没有，这属实是让人很震惊。 ~ 🔵🔵虽然说领克09一副要停产的样子，但是领克800大概率就是定位在09到900之间的市场，其实和09的市场并不冲突。是否会停产取决于配件被清仓完后是否还会再生产，但是以目前的销量来看，停产的概率更大。 【请到“懂车帝APP”查看投票】
