菲律宾还在做着赖在仁爱礁不走的春秋大梦，但中国南部战区的一记重拳已经狠狠砸在了他们的天灵盖上！就在2月4日，一组看似不起眼的夜间训练照片流出，直接把所有底牌都亮了出来。 其实菲律宾赖在仁爱礁的心思，明眼人都能看明白。早在1999年，菲律宾就派了一艘坦克登陆舰，故意在仁爱礁非法坐滩，当时还满口承诺会尽快把船拖走。可这一拖就是24年，那艘船早就锈迹斑斑、破败不堪，成了一艘名副其实的废船，菲律宾却始终拖着不处理，还时不时派公务船、军舰强闯仁爱礁邻近海域，企图运送建筑物资，维修加固那艘废船，说白了就是想把临时坐滩变成永久占领。 但菲律宾忘了，仁爱礁自古以来就是中国的固有领土。从历史上看，海南潭门的渔民世代都在仁爱礁海域捕鱼作业，在他们代代相传的更路簿里，早就给仁爱礁起了名字，叫“断节”，这片海域就是中国渔民赖以生存的“祖宗海”。从法理上，仁爱礁不在菲律宾的领土范围内，菲律宾凭借距离近就主张主权，没有任何法律支撑，就连它之前提起的南海仲裁案，裁决也是非法无效的，根本不能作为依据。 中方一直保持克制，希望通过和平方式解决分歧，可菲律宾却得寸进尺，一次次挑衅，还拉拢域外国家搞所谓的“联合巡航”，蓄意破坏南海的和平稳定。面对这种情况，中国南部战区自然不会坐视不管，2月4日发布的夜间训练照片，就是最直接的回应。这次参与训练的是南部战区海军的南拖159号拖船和南油973号油轮，训练的科目很有针对性，就是对模拟废弃舰船进行系泊、解缆和拖曳作业。 可能有人觉得这种训练不起眼，不如实弹射击有冲击力，但里面的门道可不少。南油973号是一艘2300吨的油轮，虽然尺寸比菲律宾坐滩的那艘废船小一点，但吨位更大，而南拖159号拖船有7000马力，力气足够大，拖曳2000到3000吨的舰船完全没问题。菲律宾坐滩的那艘废船，标准排水量还不到2000吨，就算加了一些生活设施，总重量也比不上南油973号，这就意味着，只要中方愿意，南拖159号完全有能力把那艘废船从仁爱礁拖走。 更关键的是，这次训练特意强调是对“废弃船舶”作业，这种情况下，不会有人协助拖船捆绑线缆，只能靠拖船自身的技术和人员完成，这正好对应了仁爱礁的情况——就算菲律宾船上的人员不配合，中方也能顺利完成拖曳作业。而且这种夜间训练，也证明了南部战区的夜间作战能力，不管是白天还是晚上，不管菲律宾玩什么花样，中方都能及时应对，不会给他们任何可乘之机。 其实早在2024年，中方的拖船就已经出现在仁爱礁附近海域了，2024年8月是南海救116轮，2025年8月是南拖185号，这说明中方最晚从2024年开始，就已经在准备应对菲律宾的赖礁行为，之前派拖船去，是警告，这次组织专门训练并公布照片，就是亮底牌，告诉菲律宾，中方的耐心是有限的，手里握着解决问题的办法，只要菲律宾继续执迷不悟，中方随时可以动手。 菲律宾心里其实也清楚，自己根本拦不住中方。它那艘坐滩的废船，随时都可能解体，每次补给都得偷偷摸摸，生怕被中方拦截。而且菲律宾的军事实力，和中国根本不在一个档次，船上的人员就算有武器，也挡不住中方的拖船作业，更何况中方还有海警船和护卫舰可以提供护卫。它拉拢的域外国家，远在千里之外，也不会真的为了它，和中国正面抗衡，最后吃亏的还是菲律宾自己。 菲律宾要是还执迷不悟，继续做着春秋大梦，只会一次次碰壁。南部战区的这次训练，已经把底牌亮得清清楚楚：中方有能力、有决心捍卫自己的领土主权，任何国家、任何势力，都别想侵犯中国的海域，别想让中方吞下主权受损的苦果。南海的和平稳定，需要双方共同维护，而不是靠一方的挑衅和侥幸，菲律宾越早醒悟，对双方都越好。
