很多人一直觉得：MPV 这种大车，和“智能驾驶”关系不大。 但这次岚图梦想家的 OTA，其实有点意思。 3月6日，岚图梦想家升级到华为乾崑智驾 ADS 4.1，是行业里首个用上这一版本的 MPV。  有两个点我觉得比参数更重要： 第一，是把主动安全往前挪了一步。 新增的 eAES“防夹心”逻辑，在跟车状态下如果识别到后车高速逼近、旁边车道又有空间，系统会主动辅助变道，避免被前后夹击，提前把风险拆掉。  第二，是在解决 MPV 的真实使用痛点。 比如 三点式掉头、后轮转向辅助泊车，车很大，但别让用户觉得难开。  所以现在看，一个趋势挺清楚：过去 MPV 拼的是空间、座椅、舒适；接下来几年，高端 MPV 的差距，可能更多会出现在智能驾驶 + 主动安全 + 智舱体验。 这也是为什么，华为这套东西开始越来越多出现在 MPV 上。
