雷军长期呼吁不要过度依赖辅助驾驶 雷军在面向消费者的场合,对于辅助驾驶的宣传,一向都克制和理性,一直强调辅助驾驶无法替代人驾驶,手要扶方向盘,看着点路面。从来没在L2辅助驾驶的阶段,说过睡觉和开车办公这种。
我辅助驾驶里程超1.8万公里,还是提醒,目前辅助驾驶都是L2,出了事都要车主担责,合理使用更加安全轻松。
当自动驾驶用出事了,那就是100%的事故。


雷军长期呼吁不要过度依赖辅助驾驶 雷军在面向消费者的场合,对于辅助驾驶的宣传,一向都克制和理性,一直强调辅助驾驶无法替代人驾驶,手要扶方向盘,看着点路面。从来没在L2辅助驾驶的阶段,说过睡觉和开车办公这种。
我辅助驾驶里程超1.8万公里,还是提醒,目前辅助驾驶都是L2,出了事都要车主担责,合理使用更加安全轻松。
当自动驾驶用出事了,那就是100%的事故。


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