规划中的第二快速路来了，告别拥堵，出行更快捷 荆州车主们是不是早就受够了堵车？尤其是早晚高峰，不管是走荆沙大道还是北京路，堵上半小时都是常事，好在规划中的第二快速路要来了。 先跟大家说实锤，根据正在报批的《荆州市国土空间总体规划（2021-2035）》，荆州中心城区规划了“二横三纵”快速路网，第二快速路就在其中。 目前荆州只有一条建成的快速路，就是复兴大道，设计时速80公里、双向6车道，虽然方便，但远远满足不了越来越多的车辆出行需求。 肯定有人要问，说了半天，这第二快速路到底在哪？不藏着掖着，它最有可能是太岳快速路，具体走向和位置都给大家说清楚。 太岳快速路呈南北走向，南接荆江大道，北至河滨路，中途还会和横向的复兴大道交汇，是荆州新城十字快速路的纵向核心部分，规格特别高。 它不是完全新建，一部分会改造利用现有的二广高速城区段高架桥，目前二广高速荆州绕城段施工图设计审查已完成，已经步入实质性实施阶段。 具体来说，太岳快速路覆盖沙市区核心区域，途经太岳街与兰花路、建州路等路口，还会衔接津乡大道至复兴大道段，这些路段已有部分完工。 而且它还会打通松滋、公安至荆州城区的快速通道，未来从城区往松滋、公安走，不用再绕路，直接走太岳快速路就能直达，省时又省力。 很多人可能不知道，荆州快速路建设滞后，主要是因为城区密集、跨江通道匮乏，而且造价极高，复兴大道25公里就花了80亿，每公里超3亿。 规划中的太岳快速路，不会盲目新建，主要结合现有太岳路和二广高速改造升级，既节省成本，又能快速衔接现有路网，让大家出行更顺畅。 它的定位和复兴大道互补，复兴大道主打东西向通行，太岳快速路主打南北向，建成后能分流大量过境车辆，缓解中心城区交通压力。 除了太岳快速路，规划中还有武汉大道、上海大道两条纵向快速路，但从进展来看，太岳快速路最有可能率先落地，成为真正的第二快速路。 它建成后，不仅能缓解堵车，还能串联荆州新城、高新区等板块，带动沿线发展，让荆州的交通路网越来越完善，跨江出行也会更便捷。 虽然目前还在规划推进阶段，但各项前期工作已经逐步展开，相信用不了多久，咱们就能告别拥堵，坐着车在这条南北向快速路上畅通无阻。
