家里安不了私桩，别硬上插混了。 你就想想，每天满世界找公共充电桩，跟抢车位似的，图啥？。 等等吉利的油混吧。今年上半年，他们那个叫 i-HEV 智能双擎的东西就要上了，据说能一口气推出四、五款车。最吓人的是油耗，百公里能跑到 3 个油。 3 个油是啥概念？丰田凯美瑞那双擎，官方还得 4.55 个呢。一脚油门下去，省的可都是真金白银。 你还别说，吉利这回口气不小，说要超越“日系混动”。靠的是个叫“AI云动力”的系统，说是全球头一个。我琢磨着，这玩意儿大概就跟手机后台自动优化电量一样，你只管开，它自己在那儿算怎么最省油。 这招挺聪明。政策那头对纯电和插混的补贴啊、路权啊，老是变来变去。但油混，特别是这种不用插电的，几乎没门槛。它本质上还是辆燃油车，该加油加油，但肚子里多了套聪明的电驱系统帮你省。对厂家来说，这也算条稳当的路。 那你算算账。一年开两万公里，92号油按八块五算。凯美瑞双擎大概要花 7700 多块油钱。吉利这个要是真能做到 3 个油，一年油钱不到 5100 块。里外里一年能省下 2600 多，够交好几个月小区停车费了。 而且你看吉利这架势，2026年每个季度都要推 1 到 2 款新车，全年想卖 345 万辆。它敢这么铺货，肯定是琢磨透了那些有“充电焦虑”的人。 所以啊，要是被充电桩卡着脖子，真没必要硬着头皮上新能源。等等这种“超级油混”，就当买了台特别省油的燃油车，啥习惯都不用改。 到时候满大街都是这种车，充电桩公司该着急了吧？
