一觉醒来，车圈大震！工信部等六部门刚发的新规： 车报废时电池必须跟着走，废旧电池不能装到电动自行车上，每块电池都有「身份证」全程追踪。 随着新能源车普及，2030年退役电池预计超100万吨。过去，部分车主私下拆卖电池，导致小作坊改装后流入市场，引发自燃事故，且稀缺资源镍钴锂被浪费。新规2026年4月实施后，三大变化直接影响车主： 1、车电必须一体报废：电池缺失无法完成报废手续，换电车型除外。 2、电池有“身份证”：每块电池有唯一编码，生产到回收全程可查，企业违规最高罚50万。 3、报废渠道正规化：车主必须通过4S店或官方渠道处理，私下拆卖电池行不通了。 新规堵住黑市漏洞，保障安全与资源回收。车主报废时，记得查编码、找正规网点、保留凭证，避免踩坑。未来，新能源车报废将更规范、更环保。
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