一家三口，还有个11个月大的孩子，说没就没了。开车的廖某宇当时把车飙到129公里

一家三口，还有个11个月大的孩子，说没就没了。开车的廖某宇当时把车飙到129公里每小时，这速度在城市主干道上，跟开飞机低空掠食差不多。他是因为和女友吵架，心里憋着火，愣是把油门当成了出气筒。 法院判了个死缓，理由里有一条，说他看见人之后踩了刹车、打了方向，属于间接故意，不是铁了心要撞上去。另外，他撞完了没跑，打了报警和急救电话，也算自首。 这下受害者家属不干了，老母亲上诉，结果被驳回了。很多人就炸了锅，觉得那一脚刹车，明明是为了他自己别撞死，怎么还能成了减刑的理由？ 这事吧，掰扯起来就得看门道。 法院判案，尤其是这种重罪，它不是街头算账，一命抵一命那么简单。它得算一笔“主观恶性”的账。 直接故意和间接故意，在法律那杆秤上，分量差得不是一星半点。直接故意是你明知道会撞死人，还瞄准了撞上去，这叫“积极追求”。间接故意是你知道开这么快可能会撞死人，但你放任了这个结果发生，这叫“漠不关心”。 廖某宇最后那脚刹车，就成了区分这两种“故意”的一个关键动作。它证明在最后关头，他“不想”撞死人，他对这个结果是排斥的。虽然他之前的疯狂超速行为，已经把这个“可能”变成了“极大概率”，但最后这个动作，在量刑时就会被拿来掂量。 再说他那个自首。很多人觉得，撞成这样了，他能跑哪儿去？自首不是应该的吗？但法律上，主动投案和被动抓获，它就是不一样。这就像两个人欠债，一个主动上门说“我认，我慢慢还”，一个躲起来被债主揪出来，你觉得法官对谁态度会稍微缓和点？自首是法定的可以从轻或减轻处罚的情节，全国案子都这么看。 我举个别的例子你就明白了。以前有个人酒后坐公交，因为刹车鸡蛋碎了跟司机吵架，直接上手拽方向盘。车当时时速二三十公里，一车人的命在他手上晃悠。最后法院也定了“以危险方法危害公共安全罪”，但判了二年，还缓了二年。为啥？没出大事，加上他认罪态度好。 还有个更早的案子，司机开着重型车轧死了人，事后立刻救人、报警、赔了32万，法院最后判了交通肇事罪，但免了刑事处罚。你看，事后的动作，在法律的天平上，它就是能往上加码，或者往下减码。 所以说，廖某宇这案子，法院那套逻辑是通的：极其恶劣的危险行为（超速） 间接故意的心态（最后时刻试图避免） 法定的从轻情节（自首）= 死缓。 但这笔账，受害者家属，还有咱们这些看客，心里另有一本。 我们算的是结果账。一家三口，未来几十年，全没了。一个20岁的人，因为情绪失控，用一台高速机器，抹掉了另一个家庭的一切。这种结果带来的愤怒和绝望，不是“间接故意”和“自首”这几个法律术语能安抚的。 我们觉得，那种在城市里把车当导弹开的行为，本身就应该被视为对公共安全的极端蔑视。最后那一秒的刹车，改变不了他之前几十秒的杀戮操作。用这一秒的动作，去减轻几十秒疯狂带来的永久性灾难，这折扣打得让人心寒。 法律在算过程的账、算主观的账。而人心，在算结果的账、算公道的账。 现在家属的抗诉申请被检察院驳回了，但案子还在江西高院复核。路还没走完。法律有法律的台阶，一级一级，有时候慢得让人搓火。 我就纳闷一件事：这种把公路当赛道、把情绪当油门的毛病，到底靠重判能吓住，还是得靠别的什么？