台 “国防部” 正式宣布， 2 月 2 日，台湾省防务部门公布 “2026 年下半年列管军品清单”：台军预计兴建潜舰救难舰、玉山舰、磐石舰、轻型巡防舰防空及反潜型、大武级救难舰等 6 型舰艇的后续舰，总计预算约 3156 亿元。 这份高达 3156 亿元的造舰预算，一下子占据了台军近期军备投入的核心位置，而其中近八成预算都投向了轻型巡防舰的建造，不难看出台军对这款舰艇的重视程度。 此次台军公布的造舰清单里，除了轻型巡防舰，潜舰救难舰的出现也格外引人注意，这款舰艇的规划，直接和台军首艘自造潜艇 “海鲲” 号挂钩。 就在这份清单公布前一天，“海鲲” 号刚刚开启水下测试，原本台军计划在 2025 年 11 月完成交付，却因测试中出现问题一再推迟。 而潜舰救难舰的建造周期定在 2027 至 2033 年，预算 132 亿新台币，显然是为了解决自造潜艇后续的保障问题。 玉山舰和磐石舰的后续舰建造，其实是台军对现有辅助舰艇力量的补充。 玉山舰作为台军的两栖登陆平台舰，早在 2023 年就完成成军，满载排水量超过万吨，还具备匿踪构型和一定的防空火力，平时承担外离岛运输任务，战时则用于两栖作战。 此次后续舰预算 134 亿新台币，建造周期 2028 至 2034 年，目的是提升台军的两栖投送能力。 而磐石舰作为快速战斗支援舰，是台海军远洋补给的核心，第二艘磐石舰的建造预算 172 亿新台币，2027 至 2032 年完成，也是为了弥补台军远洋补给能力的不足。 从这份清单能看出，台军此次造舰规划，既想补齐作战舰艇的短板，也想完善辅助保障体系，试图打造一套相对完整的海上作战体系。 但这份看似全面的造舰规划，背后藏着台军难以回避的问题，首当其冲的就是财政压力。 3156 亿元的总预算，分摊在各型舰艇的长期建造周期中，对本就紧张的台当局财政来说，无疑是一笔巨额开支。 就在不久前，台当局还公布了 1.25 万亿元新台币的军购特别预算，涵盖无人机、导弹等多个项目，加上此次的造舰预算，台军近年来的军备投入持续走高。 而这些资金都来自台民众的税收，在岛内少子化、民生建设滞后的背景下，巨额军购早已引发岛内民众的不满，不少舆论直言，台当局是在拿民生资源为 “台独” 买单。 除了财政问题，台军的自主造舰能力更是核心瓶颈。 轻型巡防舰的总体设计由美国公司负责，核心的雷达、导弹系统要么依赖进口，要么研发滞后，就连台军自己都承认，轻型巡防舰的建造是 “边造边改”。 而自造潜艇 “海鲲” 号的测试延误，也暴露了台军在船舶动力、水下导航等核心技术上的不足，自主军工体系的不完善，让台军的造舰计划处处受制于人。 从台军近年来的军备动作来看，无论是大规模采购无人机，还是此次的造舰规划，核心都是为了构建所谓的 “非对称战力”，但这种脱离实际的军备投入，最终只会让台海局势更加紧张。 更何况，两岸的军事实力差距早已形成压倒性优势，台当局的任何军备动作，都无法改变两岸同属一个中国的事实，也无法阻挡祖国统一的历史大势。 与其把资金浪费在毫无意义的造舰计划上，不如回到两岸和平发展的正确轨道，通过加强两岸交流合作，切实改善台民众的生活，这才是台湾的根本出路。 而这份 3156 亿元的造舰预算，最终只会成为台当局 “台独” 行径的又一佐证，在历史的潮流面前，注定只是一场徒劳。
