印尼拖延三年没动作，波音公司昨日正式确认，已终止向印尼出售F-15EX「鹰II 式」（Eagle II）战斗机的计划。 这笔原定包含最多24 架战机的交易，虽早在2022 年获得美国国务院批准，且双方于2023 年签署备忘录，但因备忘录缺乏具体时程与金额，加上印尼政府逾两年未正式启动采购程序，促使波音决定止损。 波音防务部门副总裁彼得斯（Bernd Peters）在新加坡航展简报中透露，该销售活动已不再进行。 做为F-15 的现代化升级版，F-15EX 配备先进电战套件并拥有强大酬载能力，尽管近期圣路易斯工厂罢工曾短暂影响产能，但随着去年11 月复工，美军已恢复接收新机。 根据预算规划，美军预计采购多达129 架F-15EX，波音正计划在2027 财年将年产能提升至24 架甚至36 架，稳定的内需订单或许是波音能果断放弃印尼僵局的原因之一。 虽然雅加达搁置波音案多年，但同时也已另寻目标，印尼官员去年与土耳其达成协议，采购48 架KAAN 第五代战机，成为土耳其航太工业该机型的首位国际买家。 尽管波音坚称F-15EX 在亚太地区前景看好，但印尼最终选择拥抱土耳其的五代机方案，而非美制的四代半战机，也显示出该国国防采购策略的转变。
