近期不少关注中大型六座SUV的用户，都在打听小鹏全新旗舰车型的动态。日前小鹏GX正式现身工信部申报目录，这款定位AI新豪华的大六座SUV，带来纯电+增程双动力选项，预计今年4月北京车展上市，将填补小鹏在该细分市场的空白。 小鹏GX这次玩得挺大，车长直接干到了5米26，轴距3米11，比理想L9还大一圈。这尺寸往那一摆，气场确实足，网友都管它叫“大湾区揽胜”。增程版直接塞进一块63.3度的大电池，WLTC纯电续航干到320公里，日常通勤基本不用油，彻底告别“增程车天天充电”的尴尬。纯电版更是猛，双电机四驱585马力，零百加速4秒级，还上了800V超充，充电10分钟能跑400公里，这补能速度够快。 小鹏这次明显是冲着理想L9和问界M9去的。理想靠冰箱彩电沙发打天下，问界靠华为智驾撑门面，小鹏GX想玩点不一样的，主打“AI新豪华”。它上了线控转向和后轮转向，5米2的大车转弯半径跟小车差不多，开起来不笨重。还有4颗图灵芯片，算力堆到3000TOPS，虽然L4级智驾还在测试，但这硬件底子确实够硬。 不过，这车也有几个让人担心的地方。增程版用的东安1.5T发动机，功率只有110千瓦，比理想L9的增程器功率小，亏电跑高速的时候动力会不会掉得厉害，得打个问号。虽然电池大，但63.3度电拉快3吨的车，实际能耗表现怎么样，还得看实测。还有那个“AI新豪华”的定位，听起来挺玄乎，但具体体现在哪，除了智驾和操控，内饰和舒适性能不能干过理想，现在还没看到实车，心里没底。 小鹏GX这步棋走得挺关键。小鹏之前一直缺一台能打的大六座车，G9卖得一般，现在靠GX补位。这车要是成了，小鹏就能在40万以上的高端市场站稳脚跟；要是定价太高或者产品力没跟上，那可就悬了。毕竟现在理想和问界卖得太火了，市场留给新玩家的机会不多了。 小鹏增程suv 小鹏X9 小鹏G6 小鹏g7 小鹏GX 小鹏l7 小鹏f7 小鹏G9 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
