飞行员还没上飞机，基地先没了，俄军导弹精准点名，连救护车都不放过 2026年2月8号晚上，基辅西边35公里的瓦西里基夫空军基地遭到两轮导弹攻击，第一波在黄昏时分落下六枚伊斯坎德尔-M导弹，瞄准了指挥塔、机库和人员集中的地方，几小时后又来四枚，打击得很准，乌克兰方面提到现场死了不少人，可能接近一百，大火一直烧到半夜，当地市长娜塔莉亚·巴拉西诺维奇确认爆炸声音特别响，不是普通空袭能比的。 这个基地原本是乌军第40战术航空旅的驻扎地，从2025年起，它悄悄变成北约用来培训新飞行员的速成班，F-16和幻影-2000战机陆续运到这里，不少乌克兰年轻人刚学完理论课程就赶来实地操作，还有几名北约教官和外国雇佣飞行员也在这里，这些人是乌方未来维持空中力量的关键，俄军情报部门显然已经盯上了他们——没等飞机起飞，俄军直接用弹道导弹发起攻击，这种方式比派出战斗机更省钱，也更难防备。 第二波打击更让人心惊，导弹没有落在跑道或油库上，反而直接命中了刚赶到的医疗队和应急小组的集合地点，这说明俄军不只是想摧毁设施，而是要让基地彻底瘫痪，先消灭一批人员，再消灭赶来救援的人员，连反应的时间都不留，事后俄军还发布公告，让家属尽快去认领遗体，语气虽然平淡，意思却很清楚：他们不会让你再有组织起来的机会。 乌空军发言人伊格纳特在第二天解释F-16和幻影-2000没起飞拦截的原因,他说天气太差,雷达看不清,空战没法打,这话听着有点奇怪,同一天俄军照样从本土放飞伊朗造的沙赫德-136无人机,连续轰炸苏梅州、切尔尼戈夫和扎波罗热的铁路枢纽,科诺托普那边好几台ChS4KVR-209电力机车被炸翻,铁轨断了,运弹药的火车卡在路上动不了,人家能在雾天打仗,乌方飞机却因为能见度低直接停飞,这逻辑真让人想不通。 其实问题出在防空系统上，瓦西里基夫早就装上了北约的反导设备，可面对伊斯坎德尔导弹的多弹头、多波次和高低空混合突防，拦截效率明显不够，泽连斯基第二天就紧急向北约喊话，点名要弹道导弹拦截弹，语气很急，这已经不是第一次了，去年底敖德萨港也遭遇过类似攻击，当时也是先炸人员，再炸维修工，最后连拖车都炸掉了。 更麻烦的是，这次袭击不是孤立事件，从2月7号开始，俄军对乌克兰西部铁路线进行了持续三天的精准打击，专门针对编组站、变电站和机车段这类关键设施展开行动，乌克兰发展部长库莱巴已经承认，前线弹药和药品的运输速度因此减缓，过去依靠铁路快速运送物资，现在一炸就是数公里铁轨损毁，修复起来十分困难。 我觉得打仗这事，已经不像从前那样光靠飞机数量取胜了，现在关键看谁能先切断对方的人员链条，飞行员、地勤、医生、司机和调度员这些人才是真正的作战力量，炸掉一架F-16可能损失几百万美元，但摧毁一个正在训练的飞行员小组，就等于提前废掉了未来三年的战斗力，俄军这次选择的时间、目标和节奏，都像是事先排练过的。 乌方现在最缺的可能不是飞机，而是能顶住第一波打击的冗余能力，比如分散训练点、备用通信链路、野战急救包车这些细节，比喊口号实在多了。
